Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Зажимы для шлангов до 25 мм
- Комплект заглушек для двигателя
- Щипцы для крепления шланга
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
Расширение
Внимание! Система находится под давлением! Перед демонтажем охладителя ATF отключить насос АТФ и опорожните гидроаккумулятор!
- С помощью диагностического тестера автомобиля в блоке управления автоматической коробкой передач опорожнить гидроаккумулятор ATF и заблокировать дополнительный гидравлический насос для коробки передач (глава " Отключение насоса АТФ и опорожнение гидрокомпенсатора давления ").
- ATF ablassen (см. Kapitel).
ПримечаниеДля того, чтобы поглотить выходящий хладагент, уступают тряпку
- Отсоединить и демонтировать шланги хладагента с хомутами шлангов до 25 мм, ослабив зажимы шланга [1.2].
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла.
- Отвернуть винты [1.2.3] и снять фиксатор.
- Отсоединить охладитель ATF [2] от трубки ATP [1].
- Закрыть открытые линии и штуцеры чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя.
- Отсоединить трубку ATF.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ПримечаниеЗаменить трубку ATF с уплотнительными кольцами после разборки. Перед установкой очистить охладитель АТФ.
ВниманиеВнимание! Течь на охладителе ATF! Обратить внимание на монтажное положение трубы ATF.Т рубная сторона с тремя уплотнительными кольцами указывает направление охлаждения АТФ.
- Закрутить болты вручную до места установки и затянуть их в установленном порядке.
- Проверка стенда ATF (глава)
Моменты затяжки
- Рис.