Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Измерение глубины
ПримечаниеЕсли в процессе синхронизации происходит " соскребание " шестерни, то необходимо проверить на наличие повреждений синхронизирующее кольцо, переключающие шлицы скользящей муфты/синхронизирующего кольца и якоря колеса переключения, а также синхронную пружину [стрелка] в колесе переключения, заменить поврежденные детали. При этом управление сцеплением, муфтой и регулировка управления переключением должны быть исправны.
Проверить кольцо синхронизации на износ
- Вставить синхронизирующее кольцо [E] в скользящую муфту и измерить размер зазора [a] с помощью измерения глубины [D] на позициях [A], [B] и [C].
- Сложить измеренные значения и разделить на 3.
В этом случае речь идет о том, что мы должны были сделать.
Проверка синхронных колец с покрытием из молибдена и углерода
Очистить синхронизирующее кольцо, поверхность трения не должна содержать масла.
- Фрикционная поверхность синхронного кольца, покрытого неповрежденным молибденом, выглядит графитово-серой и слегка пористой.
- Если на поверхности трения образовались сильно блестящие пятна [А] или уже появилась латунная подложка, заменить синхронное кольцо.
- Является ли он для этого?