Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Сцепное и удерживающее устройство с винтом 3311/1 (3311 \ 1)
- Кран ремонтный
Порядок работы
- Коробка передач демонтирована (гл.)
ВниманиеВнимание! Риск повреждения компонентов трансмиссии из-за неправильной остановки. Коробка передач не должна быть установлена на радиаторе ATF или на масляном поддоне АТФ, соответственно.
Внимание! Риск аварии из-за недостаточного крепления коробки передач. Заменить винт сцепного и удерживающего устройства новым, более длинным винтом 3311/1 (3311 \). Только так можно надежно закрепить коробку передач.
- Закрепить редуктор на сцепном и удерживающем устройстве (использовать новый, более длинный винт 3311/1 (3311).
- С помощью заводского крана редуктор можно поднимать и транспортировать.