Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Нажимной элемент
- Съемник
- [2] Адаптер
- Упорная шайба из монтажного устройства
- Нажимной элемент
- Монтажное устройство
- [1] Съемник с двумя рычагами
- Индукционный нагреватель
- Или
- Плита нагревателя коммерчески с датчиком температуры
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
- Уплотнительная смазка
Расширение
- Привод на ось установлен сзади
- Это то, что вам нужно.
- Постройте заднюю часть корпуса - сделайте так, чтобы она была частью.
СОВЕТ:
- Это для того, что Вы можете сделать.
- Это все, что нужно для того, чтобы быть в курсе событий.
- Направьте карданный вал между топливным баком и балкой агрегата назад вниз и зафиксировать его в боковом направлении
- Удалить высокотемпературную смазку во фланце/карданном валу
- Снять стопорное кольцо [стрелка].
- Это был один из самых важных моментов в жизни человека.
- Поэтому эта маркировка (стрелка) необходима для того, чтобы цветовая точка [C] на фланце оставалась снаружи в прежнем положении.
- Только таким образом можно обеспечить как можно меньший дисбаланс в приводе заднего моста.
- Снять фланец/карданный вал.
- Снять уплотнительное кольцо [1].
- Предусмотреть устройство для улавливания отработанного масла.
- Протыкать металлическую оболочку уплотнительного кольца вала [A] z. B. С помощью иглы для отрыва [B] [направление стрелки].
- После этого ввернуть в это отверстие уплотнительного кольца вала [А] листовой винт [стрелка].
- Снять уплотнительное кольцо вала [A] для фланца/карданного вала [направление стрелки].
Монтаж
Это то, что нужно для того, чтобы иметь.
- Заполнить пространство между уплотнительной и накопительной диафрагмами на половину уплотняющей смазкой.
- В этом случае речь идет о том, что мы должны были сделать.
- Установить новое уплотнительное кольцо вала на тягу.
Подготовьте монтажное устройство следующим образом:
- Снять с монтажного устройства упорную шайбу [1] и вставить ее в монтажное устройство.
- Размер x = 2,5 мм
- Вставить новое уплотнительное кольцо вала до упора, не затеняя при этом.
- Смочите новое уплотнительное кольцо [1] маслом оси и установить его на тягу.
- Нагрейте фланец/карданный вал [B] до 120 ° C с помощью индукционного нагревателя или нагревательной пластины.
- Установить фланец/карданный вал [B] на тягу [A] таким образом, чтобы метка [стрелка] была на одной линии.
- Поднять фланец/карданный вал с нажимным элементом до упора.
- Установить стопорное кольцо [стрелка].
- Пополните запас масла в приводе оси сзади и проверить уровень масла (см. главу).
- Установить карданный вал на задний привод оси рис.
- Постройте заднюю часть корпуса - подайте ее внутрь.