Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
- Schlauch ca. 18 mm
- Пневматический пистолет, коммерческий
- Защитные очки
Демонтаж и монтаж
ПримечаниеОбщие указания по ремонту (см. главу). Правила чистоты (см. глава). Закрывайте открытые линии и соединения чистыми заглушками из комплекта заглушек для двигателя. Заменять уплотнительные кольца после разборки. После демонтажа и установки линий ATF проверять стенд ATF.В глава
- Защита от заедания (AUSF)
- А4/А5 затухание шума сзади
- Центр затухания шума Q5
- ATF линии [стрелки] отсоединить рис.
- Вывернуть винты [стрелки], отсоединить линии ATF от коробки передач и снять их. (Различные конструкции.)
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения коробки передач. Удалить все заглушки, прикрепленные к линиям ATF и коробке передач при разборке. Если заглушки будут забыты, охлаждение АТФ не сработает, а коробка передач будет повреждена.
Очистка
ПримечаниеSauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).
- В принципе, перед установкой сменного редуктора необходимо продуть охладитель ATF и линии ATP сжатым воздухом (макс. 10 бар).
- Поместить отработанное маслоприемное устройство под редуктор.
ПримечаниеЕсли при продувке происходит утечка сильно загрязненного ATF, дополнительно промыть охладитель ATD и линии ATB чистым АТФ.
Моменты затяжки
- (см. двигатель разд. 19 Kühlmittelpumpe/Kühlmittelregelung; Montageübersicht - Elektrische Kühlmittelpumpe)
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)