Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Старое приемно-всасывающее устройство
- Ручной насос для заправки трансмиссионного масла
- Переходник
- В этом случае речь идет о том, чтобы сделать это.
- Защитные очки
Слив ATF
- В то же время, по его словам, это не так.
- Спецификация ATF (электронный каталог деталей).
- Всякий раз, когда ATF заменяется, " обучающие значения старения масла " в блоке управления полным приводом должны быть сброшены на новый ATF К.
- Амортизатор безопасности (SPF)
- Устройство улавливания и отсасывания отходов.
- Выкрутите сливную пробку ATF [2] и слить воду из АТФ.
Пополнить АТФ
- Для того, чтобы при заправке маслом ATF пробегал во все полости муфты полного привода, необходимо выкрутить сливную пробку [2] около 5 оборотов [а].
- Размеры [a] составляют приблизительно 5 мм и 5 оборотов соответственно.
- Закрутить сливную пробку ATF [2] до упора, после чего снова повернуть на 5 оборотов.
- Вывернуть винт заправки ATF [1].
- Медленно заполняйте ATF ручным насосом для заправки трансмиссионного масла и переходником.
- Уровень масла ATF корректен при заполнении муфты полного привода до нижнего края отверстия для заливки масла.
- Затянуть заправочную пробку ATF [1] и сливную пробку АТФ [2].
Моменты затяжки
- Винт-затвор [1]: 15 Нм
- Винт-затвор [2]: 15 Нм
- Ходовая часть (AUSF)
- После замены ATF " обучающие значения старения масла " в полноприводном блоке управления должны быть сброшены на новый АТФ следующим образом.
Сбросить " обучающие значения старения масла:
- Это все, что нужно для того, чтобы добиться успеха в этом деле.
- На автомобильной диагностической, измерительной и информационной системах в разделе " Управляемые функции " в справочнике 22 - электроника полного привода выбрать функцию 22 - ATF выполнить замену муфты полного привода.
- Для того, что Вы, Это