Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Разборка и сборка питателя Audi Q5 II

Трансмиссия ~1 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Нажимная пластина
  • Нажимная пластина
  • Печатный штамп
  • Отрезок трубы
  • Индукционный нагреватель
  • Клещи для стопорных колец, карданных валов
  • Разделительное устройство
  • Нажимной элемент
  • Наденьте прижимной элемент на тягу [2] таким образом, чтобы канавка стопорного кольца [1] находилась в центре большого выреза на нажимном элементе.
  1. Сожмите втулку предварительного натяжения до тех пор, пока стопорное кольцо [1] не будет удалено из канавки заготовки [2].
  1. Предохранить двигатель [3] от падения.

ПримечаниеЕсли нижнее внутреннее кольцо двухскатного шарикоподшипника остается на побеге, то его необходимо отжать отдельно с помощью сепарирующего устройства [1].

  1. Предохранить двигатель от падения.
  2. В канавке внутреннего кольца [стрелка] закрепить разделительное устройство [1].
  • Монтажное положение двойного наклонного шарикоподшипника [1]: круговая канавка [стрелка] направлена вверх к прижимному инструменту.
  1. Двойной наклонный шарикоподшипник с индукционным нагревателем нагреть до ок. 100 ° C и ударить до упора.
  1. Сначала установить новую втулку предварительного натяжения [2] в установочное положение.
  • Монтажное положение втулки предварительного натяжения: верхний пояс [стрелка] указывает на стопорное кольцо [1].
  • Наденьте новое стопорное кольцо [1] на втулку предварительного натяжения до упора.
  • Наденьте нажимной элемент на тягу таким образом, чтобы канавка стопорного кольца [2] находилась в центре небольшого выреза на прижимном элементе.
  1. Осторожно сжать втулку предварительного натяжения [1] с помощью рабочего пресса.
  2. Стопорное кольцо должно защелкиваться на слух в кольцевой канавке питателя.
  3. После операции прессования проконтролировать, чтобы стопорное кольцо упиралось в канавку вокруг нее.