Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Приемный лоток для цеховых кранов
- Съемное устройство
- Многоцелевой инструмент
- Уплотнительная смазка для радиального уплотнения вала (электронный каталог деталей)
Расширение
- Коробка передач снята (● . 6-ступенчатая механическая трансмиссия 0CS, 0DJ, 0CX разд. 34 демонтировать и установить коробку передач; снять трансмиссию)
- Коробка передач закреплена на приемнике коробки передач натяжным ремнем [1].
- Передача с приемником передачи наклонена назад так, чтобы не вытекало трансмиссионное масло.
- Отвернуть винты [стрелки] на опорном кронштейне [1] для фланцевой шпалы слева.
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения уплотнительного кольца вала. Если при дальнейшем извлечении вал не будет удерживаться в центре, зубчатое зацепление вала [2] упадет на внутреннее уплотнительное кольцо вала [стрелка 3] между уравнительным редуктором и корпусом коробки передач. Поврежденное уплотнение вала должно быть заменено (см. главу).
- Вынуть фланцевую шпалу из коробки приводов слева в [направлении стрелки А].
ПримечаниеЕсли фланцевая шпала слева не может быть снята вручную, аккуратно снять фланцевую шпалу с многоцелевым инструментом. Для этого прикрепите пластину от съемника к фланцевой шпале [стрелки] и соединить со шпинделем от многоцелевого инструмента (гайки [А]).
- Демонтаж модуля сцепления (глава).
ВниманиеВнимание! Обратить внимание на опасность повреждения модуля сцепления при демонтаже и установке руководства по ремонту (глава " Демонтаж и установка модуля сцепления ").
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Тщательно очистить корпус коробки приводов в зоне доступа к уравнительному редуктору [стрелка A] и уплотнительное кольцо [стрелка B].
ПримечаниеВ случае повреждения уплотнительного кольца для фланцевого шпангоута слева (между балансировочным редуктором и корпусом коробки передач) [стрелка B] его необходимо заменить.
- Заполнить пространство между уплотнительным и накопительным буртиками на половину уплотняющей смазкой для радиально-волнового уплотнительного кольца.
- Тщательно очистить фланцевую шпалу слева.
- Установить модуль муфты [1] (глава).
- Повернуть модуль муфты [1] так, чтобы было видно вход в балансировочный редуктор [стрелка 3].
- Вставить фланцевую шпалу слева [2] в коробку приводов [стрелка B], центрируя ее в уплотнительном кольце на балансировочном редукторе спереди [стрелка 3].
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения уплотнительного кольца вала. Если вы не удерживаете вал в центре, зубчатая передача вала [2] повредит уплотнительное кольцо вала [стрелка 3] между балансировочным редуктором и корпусом коробки передач. Поврежденное уплотнение вала должно быть заменено (глава).
- Привинтите кронштейн подшипника [1] к порогу фланца слева [стрелки].
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор монтажа - привод на ось ")