Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический тестер автомобиля
- Комплект заглушек для двигателя
- Устройство улавливания и всасывания отработанного масла
Расширение
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения трансмиссии. Не запускать двигатель при снятом поддоне или без заливки трансмиссионного масла, не буксировать автомобиль.
Внимание! Система под давлением! Перед демонтажем масляного поддона отключить насос ATF и опорожнить гидроаккумулятор!
- С помощью диагностического тестера автомобиля в блоке управления автоматической коробкой передач опорожнить гидроаккумулятор ATF и заблокировать дополнительный гидравлический насос для коробки передач (глава " Отключение насоса АТФ и опорожнение гидрокомпенсатора давления ").
- Демонтаж охладителя ATF (глава №).
- Снять крестовину стойки для шасси агрегата (демонтировать и установить ходовую часть, оси, рулевое управление разд. 40 шасси агрегата; крестовину стойки для крепления шасси агрегата)
- Вывернуть винты по порядку [25... 1], снять маслосборник.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ПримечаниеЭто был один из самых важных вопросов, стоящих перед нами.
- ATF-радиатор einbauen (см. Kapitel).
- Установить траверсу для опор агрегатов (шасси, оси, рулевое управление разд. 40 опоры агрегатов; демонтировать и установить траверса для балок агрегатов).
Моменты затяжки
- Рис.