Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Заменить уплотнительное кольцо коленвала (переднего)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Заменить уплотнительное кольцо коленвала (переднего) Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6130 KM-6333 KM-6340 KM-6340-Left KM-6340-Right KM-6349 KM-6351 KM-911

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
  3. 3. Демонтировать корпус воздушного фильтра (5) с всасывающим воздуховодом (3) • 1 разъем жгута проводов расходомера воздуха (4) • Снять зажим шланга вентиляции резервуара (1) • 1 крепежный винт (2) • 1 хомут
  1. 4. Демонтировать всасывающий воздуховод
  2. 5. Демонтировать поликлиновой ремень (1) • Маркировать направление вращения • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня (2) в направлении стрелки и зафиксировать с помощью KM-6349 (3) – Снять поликлиновой ремень
  1. 6. Приподнять подъемник с платформой
  2. 7. Демонтировать брызговик двигателя (2) • 4 винта (1)
  1. 8. Блокировать маховик • Снять заглушку • Вставить KM-911 (1)
  1. 9. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (5) • 1 винт (6)
  2. 10. Снять натяжное устройство поликлинового ремня (3) • 1 винт (4) – Натяжное устройство поликлинового ремня остается блокированным с помощью KM-6130
  3. 11. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня (1) • 2 винта (2) • Ослабить верхний фиксатор (7) • Вынуть верхнюю часть кожуха зубчатого ремня вверх легким усилием на бобышку (стрелка)
  1. 12. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня (2) • 4 винта (1)
  1. 13. Установить двигатель на ВМТ • Снять KM-911 • Вкрутить винт демпфера крутильных колебаний • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя "ВМТ зажигания цилиндра 1" (стрелки)
  1. 14. Опустить подъемник с платформой
  2. 15. Зафиксировать колеса распредвала с помощью KM-6340 • Установить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)

ПримечаниеМаркировки (3) на KM-6340 должны находиться на одной линии

  1. 16. Отцепить зубчатый ремень • Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня (2) ключом с внутренним шестигранником (1) в направлении стрелки и зафиксировать с помощью KM-6333 (3)
  1. 17. Демонтировать приводное колесо зубчатой ременной передачи
  2. 18. Снять уплотнительное кольцо коленвала впереди • Извлечь подходящим инструментом - не повредить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
  1. 19. Установить уплотнительное кольцо переднего коленвала (1) • Почистить уплотнительные поверхности. • Отодвинуть защитную втулку с KM-6351 (2) на цапфу коленчатого вала • Сдвинуть уплотнение над защитной втулкой на цапфу коленчатого вала
  1. 20. Вдвинуть уплотнительное кольцо переднего коленвала • Вынуть защитную втулку и вставить уплотнение с помощью KM-6351 (3) в корпус насоса – Использовать винт (1) и диск (2) ведущей шестерни коленвала
  1. 21. Смонтировать приводное колесо зубчатой ременной передачи
  2. 22. Установить зубчатый ремень • Смонтировать зубчатый ремень • Затянуть натяжной ролик зубчатого ремня и вынуть KM-6333
  3. 23. Вынуть KM-6340
  4. 24. Приподнять подъемник с платформой
  5. 25. Повернуть коленчатый вал на 720° • 2 оборота в направлении вращения двигателя • Установить приводное колесо зубчатой ременной передачи по маркировке "ВМТ зажигания цилиндра 1" (стрелки)
  1. 26. Опустить подъемник с платформой
  2. 27. Зафиксировать колеса распредвала с помощью KM-6340 • Установить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)

ПримечаниеМаркировки (3) на KM-6340 должны находиться на одной линии - в противном случае, демонтировать зубчатый ремень и смонтировать вновь

  1. 28. Вынуть KM-6340
  2. 29. Приподнять подъемник с платформой
  3. 30. Смонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • 4 винта – Момент затяжки 6 Нм
  4. 31. Снять винт крепления демпфера крутильных колебаний • Блокировать маховик с помощью KM-911 • Снять крепежный винт
  5. 32. Смонтировать демпфер крутильных колебаний • 1 винт – Момент затяжки 95 Нм + 30° + 15°
  6. 33. Вынуть KM-911 • Установить заглушку
  7. 34. Смонтировать натяжное устройство поликлинового ремня • 1 винт – Момент затяжки 50 Нм
  8. 35. Установить поликлиновой ремень • Затянуть натяжное устройство поликлинового ремня против часовой стрелки и смонтировать поликлиновой ремень • Вынуть KM-6130

ПримечаниеОбратить внимание на направление вращения

  1. 36. Смонтировать брызговик двигателя • 4 винта
  2. 37. Опустить подъемник с платформой
  3. 38. Смонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • 2 винта – Момент затяжки 6 Нм
  4. 39. Смонтировать всасывающий воздуховод
  5. 40. Смонтировать корпус воздушного фильтра с всасывающим воздуховодом • Вставить 1 разъем жгута проводов расходомера воздуха • Закрепить в зажиме шланг вентиляции резервуара • 1 крепежный винт • 1 хомут – Момент затяжки 3,5 Нм
  6. 41. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  7. 42. Запрограммировать энергозависимую память
  8. 43. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя