Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Регулировка натяжения зубчатого ремня Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеРегулировка происходит при холодном двигателе - комнатная температура.

Условием для этого технологического процесса является то, что натяжение зубчатого ремня проверено. Это означает, что коленчатый вал установлен на "ВМТ зажигания цилиндра 1" и что колеса распредвала зафиксированы с помощью KM-853 - см. технологический процесс "Проверка натяжения зубчатого ремня".

Регулировка

Освободить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня (I). Натянуть натяжной ролик зубчатого ремня за регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (против часовой стрелки), пока указатель натяжного ролика зубчатого ремня не будет находиться перед правым упором (I). Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня.

Снять стопорный инструмент KM-853

Проверка, осмотр

Установить коленчатый вал за крепежный винт приводного колеса зубчатой ременной передачи на два оборота (720°) в направлении вращения двигателя на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III). Одновременно насечки на колесах распредвала должны находиться на одной линии с отметками на крышке головки цилиндров (II). Поворачивать коленчатый вал медленно и равномерно.

Зафиксировать колеса распредвала с помощью KM-853 .

Регулировка
Регулировка нового зубчатого ремня:

Немного ослабить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня и вращать регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока:

Возможность I:указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с меткой (2).
Возможность II:указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с меткой "NEW" (2).
Установка, монтаж

Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня - момент затяжки 20 Нм.

Демонтаж

Снять стопорный инструмент KM-853

Проверка, осмотр

Еще раз установить коленчатый вал посредством двух оборотов (720°) в направлении вращения двигателя на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" и проверить регулировку натяжного ролика зубчатого ремня.

Если указатель натяжного ролика зубчатого ремня не находится на одной линии с соответствующей меткой, то необходимо повторить процесс регулировки.

Регулировка
Регулировка использованного зубчатого ремня:

Немного ослабить крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня и вращать регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока:

Возможность I:указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на расстоянии около 4 мм от метки (2).
Возможность II:указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с отметкой "USED" (2).
Установка, монтаж

Затянуть крепежный винт натяжного ролика зубчатого ремня - момент затяжки 20 Нм.

Демонтаж

Снять стопорный инструмент KM-853

Проверка, осмотр

Еще раз установить коленчатый вал посредством двух оборотов (720°) в направлении вращения двигателя на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" и проверить регулировку натяжного ролика зубчатого ремня.

Если указатель натяжного ролика зубчатого ремня не находится на одной линии с соответствующей меткой, то необходимо повторить процесс регулировки.