Подача воздуха и охлаждение нагнетаемого воздуха на Z 20 LET
При подаче нагнетаемого воздуха в двигателях с турбонаддувом особенно важно учитывать потери давления сжатого воздуха от компрессора и обратного охладителя.
Воздух поступает в автомобиль спереди, в верхней части решетки радиатора, и через впускной патрубок попадает через комбинированный фильтр-глушитель на датчик массового расхода воздуха. Направляющий воздуховод подает очищенный и измеренный воздух над двигателем на вход компрессора. Сжатый воздух по армированному тканью, термостойкому резиновому шлангу поступает снизу, мимо радиатора автомобиля на охладитель нагнетаемого воздуха. Через охладитель нагнетаемого воздуха поток направляется вверх и затем, тоже через армированный резиновый шланг, попадает на впуск двигателя. Колено перенаправляет поток воздуха на дроссельную заслонку.
Подача воздуха и охлаждение нагнетаемого воздуха на Z 20 LET
- Колено
- Направляющий воздуховод
- Корпус компрессора
- Охладитель нагнетаемого воздуха
- Впускной патрубок
- Корпус фильтра-глушителя
- Датчик массового расхода воздуха