Демонтаж
Отсоединить разъем жгута проводов (1) от термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха.
Для двигателя Z 20 LET: снять всасывающий воздуховод - см. вкладку "Воздуховод (Z 20 LET)".
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: снять шланги для удаления воздуха из двигателя (3) с крышки головки цилиндров и всасывающий воздушный шланг (2) с патрубка дроссельной заслонки и верхней части корпуса воздушного фильтра.
Снизить давление топлива манометром KM-J-34730-91 через контрольный штуцер - собрать выступающее топливо в подходящую емкость. Соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: снять возвратный топливопровод (1) с регулятора наполнения на холостом ходу и держателя троса Боудена. Отсоединить разъем жгута проводов (2) с регулятора наполнения на холостом ходу.
Для двигателя Z 20 LET: снять подающий топливопровод с трубы топливного распределителя и возвратный топливопровод с регулятора давления топлива.
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: приподнять стопорное устройство троса Боудена управления дроссельной заслонкой (3) с помощью отвертки и снять шаровой подпятник троса Боудена управления дроссельной заслонкой (5) с шаровой головки.
При исполнении с электронным регулятором скорости: снять трос Боудена управления регулятором скорости с шаровой головки - см. технологический процесс "Снять и установить трос Боудена управления регулятором скорости".
Снять держатель тросов Боудена (4) с патрубка дроссельной заслонки и отложить назад вместе с тросами Боудена.
Отсоединить разъем жгута проводов клапана вентиляции бака и задатчика импульсов коленвала.
Снять кожух провода высокого напряжения и отсоединить разъем жгута проводов с датчика распредвала.
Отсоединить колодку разъема (1) с топливных форсунок и отложить в сторону.
Снять крепежный болт (2) и крепежный винт (3).
Вынуть трубу топливного распределителя с топливными форсунками из впускного патрубка.
Вынуть соответствующую топливную форсунку из трубы топливного распределителя - для этого снять пружинную скобу (1).
Установка, монтаж
Вставить топливную форсунку с новыми уплотнительными кольцами в трубу топливного распределителя - зафиксировать пружинной скобой (1).
Внимание
В зависимости от своего положения пружинные скобы для топливных форсунок мешают фиксации колодки разъема. Выровнять все пружинные скобы так, чтобы был обеспечен безукоризненный контакт колодки разъема с топливными форсунками.
Установка, монтаж
Вставить трубу топливного распределителя с топливными форсунками во впускной патрубок и закрепить посредством крепежного болта и крепежного винта - момент затяжки 8 Нм.
Подсоединить колодку разъема к топливным форсункам - должно быть слышно, как колодка разъема зафиксировалась - обратить внимание на безупречную посадку.
Подключить или присоединить разъем жгута проводов к задатчику импульсов коленвала, клапану вентиляции бака и датчику распредвала.
Установить кожух провода высокого напряжения - момент затяжки 3 Нм.
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: Установить держатель тросов Боудена на патрубок дроссельной заслонки.
При исполнении с электронным регулятором скорости: установить трос Боудена управления регулятором скорости на шаровую головку - см. технологический процесс "Снять и установить трос Боудена управления регулятором скорости".
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: насадить шаровой подпятник троса Боудена управления дроссельной заслонкой на шаровую головку - проследить за тем, чтобы стопорное устройство зафиксировалось. Подсоединить разъем жгута проводов к регулятору наполнения на холостом ходу.
Для двигателя Z 20 LET: установить подающий топливопровод на трубу топливного распределителя - момент затяжки 15 Нм.
Для двигателей X 20 XEV и X 20 XER: установить возвратный топливопровод на регулятор давления топлива - момент затяжки 15 Нм. Установить возвратный топливопровод на держатель тросов Боудена - момент затяжки 9 Нм. Установить всасывающий воздушный шланг на патрубок дроссельной заслонки и верхнюю часть корпуса воздушного фильтра - момент затяжки 3,5 Нм. Установить шланги для удаления воздуха из двигателя на крышку головки цилиндров.
Для двигателя Z 20 LET: установить всасывающий воздуховод - см. вкладку "Воздуховод (Z 20 LET)".
Подсоединить разъем жгута проводов к термоанемометрическому плёночному массовому расходомеру воздуха.