1. Снять трубку хладагента (1)
- С конденсатора
2. Снять разъем жгута проводов компрессора (1)
3. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости
- 2 шт.
4. Снять модуль охлаждения (1)
- Вынуть из верхнего держателя радиатора
5. Демонтировать теплозащитный экран полуоси (2)
- 2 винта (1)
6. Снять правую полуось
- Вынуть полуось с помощью KM-460-B (1) из дифференциала
- Закрыть отверстие в дифференциале заглушкой
7. Снять левую полуось
- Вынуть полуось с помощью KM-313 и KM-6003-1 (1) из дифференциала
- Закрыть отверстие в дифференциале заглушкой
8. Снять передний амортизационный блок двигателя
- 1 винт (1)
9. Снять задний амортизационный блок двигателя
- 1 винт (2)
10. Демонтировать двигатель с корпуса переднего моста.
- Закрепить стропы на транспортной серьге двигателя
- Подвесить двигатель на кран мастерской
- Поднять двигатель
11. Установить адаптер KM-412-27 (1) справа
12. Снять направляющую трубу щупа масломера (2)
- Снять разъем жгута проводов датчика детонации с направляющей трубы щупа масломера
- Вытащить щуп масломера (1) из направляющей трубы щупа масломера
- 2 зажима
- 1 винт (3)
- Вытащить направляющую трубу щупа масломера из масляного поддона
13. Снять трубки хладагента (1)
- с компрессора
14. Снять модуль управления двигателя
- Отсоединить и снять разъем жгута проводов в направлении стрелки.
- Демонтировать провод массы
- 3 винта
15. Демонтировать держатель жгута проводов (1)
- 1 гайка
16. Снять разъем жгута проводов патрубка дроссельной заслонки (3)
- Отсоединить разъем жгута проводов (2)
17. Снять разъем жгута проводов (2) с датчика давления во всасывающей трубе (1)
18. Отвинтить трубку рециркуляции выхлопных газов
- Держатель крышки двигателя (2)
- 2 винтами
19. Снять впускной патрубок (1)
- 4 зажима
- 5 винтов, 2 гайки
20. Снять датчик детонации (2)
- Снять разъем жгута проводов
21. Демонтировать провод массы
- 2 шт. (1)
22. Установить адаптер KM-412-27 (1) слева
23. Установить двигатель на монтажные опоры двигателя KM-412
- Указание! Выполнять вдвоем
- Снять стропы с транспортной серьги двигателя
24. Демонтировать разъем жгута проводов датчика кислорода (1)
- Освободить канал для укладки жгута проводов
25. Снять жгут проводов стартера
- 1 пружинный зажим (2), 1 винт (1)
26. Развинтить коробку передач
- 7 винтов (стрелки)
27. Демонтировать коробку передач
- Закрепить стропы
- Подвесить коробку передач на кран мастерской
- Снять 1 винт
- Отсоединить фланец коробки передач от двигателя
- Указание! Обратить внимание на то, чтобы монтажные детали и жгуты проводов не были повреждены
28. Смонтировать коробку передач
- Подвесить коробку передач на кран мастерской
- Присоединить фланец коробки передач к двигателю
- Установить 1 винт
- Отцепить кран мастерской
- Снять стропы
29. Завинтить до отказа коробку передач
- Коробка передач на блоке цилиндров
- Коробка передач на масляном поддоне
30. Установить жгут проводов стартера
- 1 винт, 1 пружинный зажим
31. Смонтировать разъем жгута проводов датчика кислорода
- Уложить канал для укладки жгута проводов
32. Подвесить двигатель на кран мастерской
- Закрепить стропы на транспортной серьге двигателя
33. Снять двигатель с монтажных опор двигателя KM-412
- Указание! Выполнять вдвоем
- Осторожно опустить двигатель
34. Снять адаптер KM-412-27 слева
35. Смонтировать провод массы.
- 2 шт.
36. Установить датчик детонации
- Внимание! Датчик детонации должен прилегать непосредственно к блоку цилиндров по всей поверхности контакта - следить за абсолютной чистотой. В точности соблюдать момент затяжки
- Момент затяжки 23 Нм
- Установить разъем жгута проводов.
37. Установить впускной патрубок
- Использовать новые уплотнения (1) и (2)
- Момент затяжки 9 Нм
- Установить 4 зажима
38. Установить трубку рециркуляции выхлопных газов
- Почистить уплотнительные поверхности.
- Использовать новое уплотнение
- Момент затяжки 9 Нм
- Установить держатель крышки двигателя
39. Смонтировать разъем жгута проводов датчика давления во всасывающей трубе.
40. Установить разъем жгута проводов патрубка дроссельной заслонки
- Зафиксировать разъем жгута проводов
41. Установить держатель жгута проводов
- Момент затяжки 10 Нм
42. Установить модуль управления двигателя
- Момент затяжки 9 Нм
- Смонтировать провод массы.
- Установить и зафиксировать разъем жгута проводов
43. Установить трубки хладагента
- Использовать новые уплотнительные кольца.
- Момент затяжки 20 Нм
44. Установить направляющую трубу щупа масломера
- Использовать новые уплотнительные кольца.
- Вставить направляющую трубу щупа масломера в масляный поддон до упора.
- Момент затяжки 9 Нм
- Вставить щуп масломера.
- Установить разъем жгута проводов датчика детонации на направляющую трубу щупа масломера
- 2 зажима
45. Снять адаптер KM-412-27 справа
46. Смонтировать двигатель на корпусе переднего моста.
- Указание! Выполнять вдвоем
- Приподнять двигатель
- Снять двигатель с крана мастерской
- Снять стропы с транспортной серьги двигателя
47. Установить задний амортизационный блок двигателя
- Использовать новые гайки
- Момент затяжки 55 Нм
48. Установить передний амортизационный блок двигателя
- Использовать новые гайки
- Момент затяжки 55 Нм
49. Установить левую полуось
- Установить новое стопорное кольцо (1) на полуоси
- Зубчатое зацепление и опорную шейку смазать трансмиссионным маслом
- Вставить полуось в коробку передач да зацепления стопорного кольца
50. Установить правую полуось
- Установить новое стопорное кольцо на полуоси
- Зубчатое зацепление и опорную шейку смазать трансмиссионным маслом
- Вставить полуось в коробку передач да зацепления стопорного кольца
51. Смонтировать теплозащитный экран полуоси
- 2 винтами
52. Установить модуль охлаждения
- Установить в верхний держатель радиатора
53. Установить шланги охлаждающей жидкости.
- 2 шт.
54. Установить разъем жгута проводов компрессора
55. Установить трубку хладагента
- На конденсаторе
- Использовать новое уплотнительное кольцо
- Момент затяжки 20 Нм