- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Демонтировать крышку двигателя (1) • Снять крышку (2) маслоналивной горловины
- 3. Демонтировать модуль зажигания (1) • Отсоединить и вынуть разъем жгута проводов • 4 винта (2)
- 4. Демонтировать крышку головки блока цилиндров (7) • Демонтировать держатели топливопроводов – 2 винта (1) • Демонтировать шланг вентиляции двигателя (6) • Вывести из зажима 4 шланг охлаждающей жидкости – 2 зажима • Снять канал для укладки жгута проводов (5), отложить в сторону – 2 гайки, 1 пружинный зажим • Демонтировать жгут проводов, отложить в сторону – 1 гайка/ 1 винт (3) • Демонтировать провод массы (2) – 1 винт • 14 винтов
- 5. Приподнять подъемник с платформой
- 6. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на 10° перед ВМТ зажигания (стрелка)
ПримечаниеТаким образом достигается ненапряженное состояние цепи управления, что позволит избежать проскальзывания цепи управления.
- 7. Опустить подъемник с платформой
- 8. Указание! Если отсутствует маркировка (1) натяжителя цепи управления распредвалов (2), его следует заменить на новый натяжитель цепи управления распредвалов (№ запчасти 24 448 509), включая новые салазки цепи управления распредвалов (№ запчасти 24 449 448).
- 9. Снять натяжитель цепи управления распредвалов (1)
- 10. Устанровить натяжитель цепи управления распредвалов • Вынуть поршень (4) из корпуса (1) – Зажать поршень за четырехгранник в тисках – Зафиксировать внутренний поршень (6) поворотом направо в последнем пазу (5) – Вставить поршень в корпус • Использовать новые уплотнительные кольца (2) и (3) • Момент затяжки 75 Нм
ВниманиеДвигатели с пробегом до 48 000 км
- 11. Натяжитель цепи деблокируется после запуска двигателя
ВниманиеДвигатели с пробегом свыше 48 000 км
- 12. Разблокировать натяжитель цепи управления распредвалов путем нажатия на салазки или на цепь управления распредвалов (при помощи тупого инструмента - например, монтировки со скругленным кольцом)
ПримечаниеПри несоблюдении может произойти проскальзывание цепи распредвалов
- 13. Поставить крышку головки цилиндров • Почистить уплотнительные поверхности. • Использовать новые уплотнения – Момент затяжки 9 Нм • Смонтировать провод массы. – Момент затяжки 9 Нм • Установить держатель жгута проводов – 1 гайка, 1 винт • Установить канал для прокладки жгута проводов – 2 гайки, 1 пружинный зажим • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости – 2 зажима • Поставить шланг вентиляции двигателя • Смонтировать держатели топливопроводов – Момент затяжки 9 Нм
ПримечаниеУплотнительные кромки уплотнений (1) должны проходить в паз крышки головки блока цилиндров
- 14. Поставить модуль зажигания • Момент затяжки 9 Нм – Установить и зафиксировать разъем жгута проводов
- 15. установить крышку двигателя • Установить крышку маслоналивной горловины
- 16. Закрыть капот двигателя