1. Открыть дверь кабины водителя
2. Снять зажимной винт промежуточного шпинделя рулевой колонки (1)
- Повернуть рулевое колесо в прямое положение
- Вытащить ключ зажигания
- Застопорить рулевое колесо
- 1 винт
3. Открыть капот двигателя
4. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- Отрицательная и положительная клеммы
5. Вывести из зажима главный кабель
- Провод массы (3) из зажима провода массы (4)
- Плюсовой провод (2) из плюсовой клеммы (1)
6. Снять держатель аккумулятора
- Демонтировать аккумулятор
- Снять жгут проводов
- Открепить шланг охлаждающей жидкости
- 3 винта (2)
7. Демонтировать крышку двигателя (1)
- Снять крышку (2) маслоналивной горловины
8. Слить остатки хладагента из кондиционера
- Подключить сервисную установку
- Синий шланг подсоединить к штуцеру низкого давления станции (1) с маленьким диаметром
- Красный шланг подсоединить к штуцеру высокого давления станции (2) с большим диаметром
- Указание! Соблюдать инструкцию по эксплуатации сервисной установки
- Определить объем компрессорного масла по маслоотделителю сервисной установки
9. Снять корпус воздушного фильтра (3)
- Демонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива (5)
- Демонтировать всасывающий воздуховод (6)
- Демонтировать шланг вентиляции двигателя (7)
- Снять разъем жгута проводов с датчика температуры всасываемого воздуха (8)
- Вывести из зажима клапан вентиляции бака (1) с трубкой (4)
- Вывести из зажима жгут проводов клапана вентиляции бака (2)
- Снять крепежный винт (10)
- Снять корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом (9)
10. Снять разъем жгута проводов клапана вентиляции бака
11. Сбросить давление топлива
- Внимание! Выход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
- Сбросить давление с помощью манометра KM-J-34730-91 (1) через контрольный штуцер (2)
12. Демонтировать топливопроводы
- 2 накидных гайки (2) и (3)
- Открыть пружинный зажим (1)
- Топливопроводы отложить в сторону
13. Снять трубку клапана вентиляции бака (1)
14. Снять нижний теплозащитный экран (1)
- 3 винта
15. Снять разъем жгута проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси (1)
- Снять с держателя
- Отсоедините разъем жгута проводов
- Освободить канал для укладки жгута проводов
16. Снять разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора (1)
- Снять с держателя
- Отсоедините разъем жгута проводов
- Освободить канал для укладки жгута проводов
17. Приподнять подъемник с платформой
18. Снять передние панели
- 4 винта (2) и (4), 5 зажимов (1) и (3)
- Снять датчик температуры наружного воздуха
- Снять разъем жгута проводов противотуманных фар
- Снять шланг стеклоочистеля фар
19. Установить нижний брызговик двигателя (2)
- 4 винта (1)
20. Подставить поддон
21. Слить охлаждающую жидкость
- Открыть сливную пробку охлаждающей жидкости на радиаторе
- Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
22. Снять жгут проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси
- 2 зажима
- Освободить канал для укладки жгута проводов
23. Снять зажим канала для укладки жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
- 3 зажима
- Освободить канал для укладки жгута проводов
24. Снять переднюю секцию выхлопной системы (1) вместе с главным катализатором (2) и средним глушителем
- 3 гайки, 2 винта
- Вынуть уплотнения
25. Снять переднюю секцию выхлопной системы со средним глушителем
- Указание! Выполнять вдвоем
- Демонтировать 4 демпфирующих перегородки
26. Установить KM-6173 (4)
- Натягивать упорный подшипник (1), пока цапфа (2) не будет сидеть заподлицо в опоре (3) на блоке цилиндров
27. Установить KM-6001-A (1)
- Указание! Установка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
- Ослабить крепежные винты (стрелки) для направляющих
- Вставить KM-6001-A
- Затянуть крепежные винты направляющих.
- Отрегулировать упорные подшипники спереди (4) и сзади (3)
28. Опустить подъемник с платформой
- На половину высоты
29. Снять левое переднее колесо
30. Снять левый маятниковый рычаг (2)
- Снять с опорной трубы амортизационной стойки - придержать с помощью гаечного ключа (1) за две лыски
- 1 гайка
31. Демонтировать поперечную рулевую тягу слева
- 1 гайка
- Отжать поперечную рулевую тягу с поворотного кулака при помощи KM-507-C (3)
32. Демонтировать поворотный кулак слева
- 1 винт
- Подпереть поворотный кулак с помощью KM-915 (4) и вынуть направляющий шарнир из поворотного кулака
33. Снять полуось слева
- Снять защитный колпачок
- Демонтировать стопорный шплинт
- Снять корончатую гайку
- Выдавать полуось из ступицы колеса
- Снять диск
34. Снять переднее колесо справа
35. Снять правый маятниковый рычаг
- Снять с опорной трубы амортизационной стойки - придержать с помощью гаечного ключа за две лыски
- 1 гайка
36. Демонтировать поперечную рулевую тягу справа
- 1 гайка
- Отжать поперечную рулевую тягу с поворотного кулака при помощи KM-507-C
37. Демонтировать поворотный кулак справа
- 1 винт
- Распереть поворотный кулак с помощью KM-915 и вынуть направляющий шарнир из поворотного кулака
38. Снять полуось справа
- Снять защитный колпачок
- Демонтировать стопорный шплинт
- Снять корончатую гайку
- Выдавать полуось из ступицы колеса
- Снять диск
39. Снять разъем жгута проводов (2) модуля управления охлаждением
- Отсоединить и снять в направлении стрелки
40. Свободно уложить канал для укладки жгута проводов модуля управления охлаждением
- Демонтировать провод массы (1)
- 1 зажим
41. Опустить подъемник с платформой
- На половину высоты
42. Снять трубку хладагента (2)
- с контейнера с осушитепем
43. Отсоединить трубку хладагента (1)
- Указание! Под корпусом воздушного фильтра
44. Снять жгут проводов модуля управления двигателя
- Отсоединить и снять разъем жгута проводов модуля управления двигателя в направлении стрелки.
- Отсоединить разъем жгута проводов (серый) (2)
- Открыть 3 пружинных зажима (1)
- Жгут проводов отложить в сторону
45. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1)
- 1 хомут (2)
46. Установить держатель жгута проводов (1)
- 1 винт (2)
- Отложить в сторону жгут проводов
47. Снять шланг охлаждающей жидкости на компенсационном бачке сверху
- 1 хомут (2), 1 пружинный зажим (1)
48. Отсоединить многоконтактный штепсель (поворотный разъем) (3)
49. Демонтировать шланг для удаления воздуха из коробки передач
- 1 зажим
50. Снять шланг охлаждающей жидкости на компенсационном бачке (1) снизу
- 1 хомут (2)
51. Снять разъем жгута проводов автоматической коробки передач (1)
- Отсоединить и снять разъем жгута проводов в направлении стрелки.
- 2 зажима
- Освободить канал для укладки жгута проводов
52. Снять тросовую систему привода рычага селектора
- Выдавить с приводного рычага
- Снять стопорную скобу (2)
- Вывести тросовую систему привода рычага селектора из зажима контропоры и отложить в сторону
53. Снять держатель предохранителя (1)
- Снять крышку держателя предохранителя
- Снять фиксатор (2)
- Вынуть держатель предохранителя из держателя
54. Снять разъем жгута проводов (3)
- Отсоедините разъем жгута проводов
- 3 зажима
- Свободно уложить жгут проводки рулевого управления
55. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
- С тормозного усилителя
- 1 зажим
56. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости
- 2 шт. (1)
- Разблокировать в направлении стрелки и стянуть с нагревательного элемента
57. Снять левый амортизационный блок двигателя
- 3 винта (1)
58. Снять правый амортизационный блок двигателя
- 3 винта (2)
59. Приподнять подъемник с платформой
60. Установить KM-904 с KM-6000
- Подпереть гидравлическим домкратом
- Указание! Использовать гидравлический домкрат, который можно опустить, по меньшей мере, на 100 см
- Без зазора установить под корпусом переднего моста
61. Снять корпус переднего моста
- Внимание! Демонтаж корпуса переднего моста с помощью ударного винтоверта не допускается
- Указание! Обратить внимание на различные длины винтов
- 10 винтов (1-4)
62. Опустить корпус переднего моста
- Указание! Выполнять вдвоем
- Внимание! Следует обратить внимание на то, чтобы монтажные детали не были поврежденными
63. Проверить резьбу
- Проверить 10 накидных гаек на легкость хода, при необходимости, заменить
64. Поднять корпус переднего моста
- Указание! Выполнять вдвоем
- Внимание! Следует обратить внимание на то, чтобы монтажные детали не были поврежденными
- Установить без зазоров на шасси
65. Установить корпус переднего моста
- Внимание! Монтаж корпуса переднего моста с помощью ударного винтоверта не допускается
- Использовать новые винты
- Момент затяжки 90 + 45° + 15°
66. Снять KM-904 с KM-6000
- Опустить гидравлический домкрат
- Снять KM-904 и KM-6000 с гидравлического домкрата
67. Опустить подъемник с платформой
68. Установить правый амортизационный блок двигателя
- Момент затяжки 55 Нм
69. Установить левый амортизационный блок двигателя
- Момент затяжки 55 Нм
70. Установить шланги охлаждающей жидкости.
- 2 шт.
- Вставить в нагревательный элемент и зафиксировать
- Обратить внимание на правильную посадку
71. Поставить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- На тормозном усилителе
- 1 зажим
72. Установить разъем жгута проводов.
- Проложить жгут проводки рулевого управления
- 3 зажима
- Присоединить разъем жгута проводов
73. Установить держатель предохранителя
- Вставить держатель предохранителя в крепление
- Вставить фиксатор
- Установить крышку держателя предохранителя
74. Установить тросовую систему привода рычага селектора
- Ввести тросовую систему привода рычага селектора в зажим контропоры
- Установить стопорную скобу
- Вдавить в приводной рычаг
75. Установить разъем жгута проводов автоматической коробки передач
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- 2 зажима
- Установить и зафиксировать разъем жгута проводов
76. Установить шланг охлаждающей жидкости на компенсационном бачке снизу
77. Смонтировать шланг для удаления воздуха из коробки передач
- 1 зажим
78. Подсоединить многоконтактный штепсель (поворотный разъем)
79. Установить шланг охлаждающей жидкости на компенсационном бачке сверху
- 1 хомут
- 1 зажим
80. Установить держатель жгута проводов
- Проложить кабельный жгут в держателе
- 1 винт
81. Установить шланг охлаждающей жидкости
- 1 хомут
82. Установить жгут проводов модуля управления двигателя
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- Подсоединить разъем жгута проводов (серый)
- Установить и зафиксировать разъем жгута проводов модуля управления двигателем
- Закрыть 3 пружинных зажима
83. Подсоединить трубку хладагента
- Указание! Под корпусом воздушного фильтра
- Использовать новое уплотнительное кольцо
- Момент затяжки 20 Нм
84. Установить трубку хладагента
- на контейнере с осушитепем
- Использовать новое уплотнительное кольцо
- Момент затяжки 20 Нм
85. Приподнять подъемник с платформой
- На половину высоты
86. Уложить жгут проводов модуля управления охлаждением
- Смонтировать провод массы.
- 1 зажим
87. Установить разъем жгута проводов модуля управления охлаждением
- Установить и зафиксировать
88. Установить левую полуось
- Вставить полуось в ступицу колеса
- Вставить направляющий шарнир в поворотный кулак
- Вставить шайбу
- Установить новую корончатую гайку
- Откручивать корончатую гайку до тех, пока она не будет откручиваться от руки
- Закрутить корончатую гайку
- Установить новые предохранительные шплинты
- Установить защитный колпачок
89. Смонтировать поворотный кулак слева
- Использовать новые гайки
90. Смонтировать поперечную рулевую тягу слева
- Вставить поперечную рулевую тягу в поворотный кулак
- Использовать новые гайки
91. Установить левый маятниковый рычаг
- Использовать новые гайки
- Установить в опорную трубу амортизационной стойки - придержать с помощью гаечного ключа за две лыски
92. Установить левое переднее колесо
- Момент затяжки 110 Нм
93. Установить правую полуось
- Вставить полуось в ступицу колеса
- Вставить направляющий шарнир в поворотный кулак
- Вставить шайбу
- Установить новую корончатую гайку
- Откручивать корончатую гайку до тех, пока она не будет откручиваться от руки
- Закрутить корончатую гайку
- Установить новые предохранительные шплинты
- Установить защитный колпачок
94. Смонтировать поворотный кулак справа
- Использовать новые гайки
95. Смонтировать поперечную рулевую тягу справа
- Вставить поперечную рулевую тягу в поворотный кулак
- Использовать новые гайки
96. Установить правый маятниковый рычаг
- Использовать новые гайки
- Установить в опорную трубу амортизационной стойки - придержать с помощью гаечного ключа за две лыски
97. Установить переднее колесо справа
- Момент затяжки 110 Нм
98. Приподнять подъемник с платформой
- На половину высоты
99. Демонтировать KM-6001-A
100. Демонтировать KM-6173
101. Очистить уплотнительные поверхности
- Выпускной патрубок, передняя секция системы вывода ОГ
102. Установить переднюю секцию выхлопной системы со средним глушителем
- Указание! Выполнять вдвоем
- Смонтировать 4 демпфирующих перегородки
103. Установить переднюю секцию выхлопной системы вместе с главным катализатором и средним глушителем
- Использовать новые уплотнения
- 2 винта, 3 гайки
104. Установить зажим канала для укладки жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- 3 зажима
105. Установить зажим канала для укладки жгута проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- 2 зажима
106. Установить нижний брызговик двигателя
- 4 винта
107. Установить передние панели
- Установить шланг стеклоочистеля фар
- Установить разъем жгута проводов противотуманных фар
- Установить датчик температуры наружного воздуха
- 4 винта, 5 зажимов
108. Опустить подъемник с платформой
109. Установить разъем жгута проводов датчика кислорода контроля катализатора
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- Присоединить разъем жгута проводов
- Установить в держатель
110. Снять разъем жгута проводов датчика кислорода регулирования состава топливной смеси
- Уложить канал для укладки жгута проводов
- Присоединить разъем жгута проводов
- Установить в держатель
111. Установить нижний теплозащитный экран
- Момент затяжки 8 Нм
112. Установить трубку клапана вентиляции бака
113. Смонтировать топливопроводы
- Вставить топливопроводы в пружинный зажим
- Момент затяжки 8 Нм
- Закрыть пружинный зажим
114. Установить разъем жгута проводов клапана вентиляции бака
115. Установить корпус воздушного фильтра
- Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом
- Вставить крепежный винт
- Ввести в зажим жгут проводов клапана вентиляции бака
- Ввести в зажим клапан вентиляции бака с трубкой
- Установить разъем жгута проводов с датчика температуры охлаждающей жидкости
- Поставить шланг вентиляции двигателя
- Смонтировать всасывающий воздуховод
- Смонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива
116. Заправить кондиционер хладагентом
- Подключить сервисную установку
- Синий шланг подсоединить к штуцеру низкого давления станции (1) с маленьким диаметром
- Красный шланг подсоединить к штуцеру высокого давления станции (2) с большим диаметром
- Указание! Соблюдать инструкцию по эксплуатации сервисной установки
- С помощью сервисной установки заправить кондиционер компрессорной смазкой в объеме, который был откачан при сливе
117. Установить крышку двигателя
- Установить крышку маслоналивной горловины
118. Установить держатель аккумулятора
- 3 винта
- Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости
- Установить жгут проводов
- Установить аккумуляторную батарею
119. Закрепить в зажиме главный кабель
- Плюсовой провод в плюсовой клемме
- Провод массы в зажиме провода массы
120. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- Положительный и отрицательный полюс
121. Заправить охлаждающую жидкость и, при необходимости, скорректировать
122. Установить зажимной винт промежуточного шпинделя рулевой колонки
- Использовать новый винт
123. Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач
- См. рабочий процесс "Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач (АF22)" в блоке "K"
124. Запрограммировать энергозависимую память
125. Закрыть капот двигателя
126. Закрыть дверь кабины водителя