Демонтаж
Снять плиту основания блока цилиндров с вкладышами коренного подшипника.
Измерение
Измерить с помощью полосы Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения (деформирующаяся пластиковая нить). Полоса есть в продаже для различных пределов допуска.
Отрезать полосу по размеру на ширину подшипника и положить симметрично оси между цапфой коленчатого вала и вкладышем коренного подшипника (стрелка).
Установить плиту основания блока цилиндров на блок цилиндров:
- M8: 25 Нм + 60°
- M6: 10 Нм + 60°
Для измерительного процесса можно использовать старые болты.
Внимание!
Чтобы полоса при демонтаже плиты основания блока цилиндров не оборвалась, цапфу коленчатого вала обезжирить, а вкладыш коренного подшипника слегка смазать. Коленчатый вал не вращать.
Измерение
Снять плиту основания блока цилиндров. Измерить ширину сплющенной полосы Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения с помощью измерительной шкалы (стрелка). Не путать миллиметры и дюймы на измерительной шкале.
Допустимый зазор коренного подшипника: от 0,007 мм до 0,031мм.
Очистка
Очистить подшипник шатуна, коренной подшипник и коленчатый вал.
Установка, монтаж
Нанести на наружной кромке паза (1) плиты основания блока цилиндров гусеничный слой силиконовой уплотнительной массы (серая) (размер I) толщиной около 2 мм.
Не прокладывать гусеничный слой силиконовой уплотнительной массы (серая) в паз и внутреннюю кромку!
После нанесения силиконовой уплотнительной массы (серая) необходимо поставить плиту основания блока цилиндров в течение 10 минут.
Крепко смонтировать плиту основания блока цилиндров новыми болтами на блок цилиндров - соблюдать нижеуказанную последовательность.
- 1. Затянуть внутренние крепежные болты (М8) плиты основания блока цилиндров - момент затяжки 25 Нм + 60°.
- 2. Затянуть внешние крепежные болты (М6) плиты основания блока цилиндров - момент затяжки 10 Нм + 60°.