Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка генератора Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 2 иллюстрации ~2 мин чтения

ПримечаниеПроверка состоит из проверки мощности и проверки регулирующего напряжения, сначала произвести проверку мощности. Для одновременной оценки электронных узлов применять соответствующий осциллоскоп.

Проверку можно производить как в смонтированном состоянии, так и на испытательном стенде. Ниже описана проверка в смонтированном состоянии, проверка на испытательном стенде производится соответственно.

Для проверки необходим заряженный аккумулятор.

Внимание

Соблюдать следующие правила техники безопасности:

  1. 1. Минусовые полюса аккумулятора, генератора и регулятора должны совпадать.
  2. 2. Никогда не давать работать генератору с неконтролируемой разомкнутой электрической цепью.
  3. 3. Никогда не замыкать накоротко клеммы на генераторе и регуляторе.
  4. 4. Не менять полярность генератора.
  5. 5. При подключении дополнительного аккумулятора (например, для облегчения запуска двигателя) проследить за тем, чтобы соединены были одинаковые полюса аккумуляторов.
  6. 6. При зарядке аккумулятора соблюдать полюса соединительных клемм зарядного устройства. При зарядке в смонтированном состоянии кабель массы должен быть отключен.
Проверка, осмотр

Проверка мощности генератора:

Схема соединений:

  1. 1. Нагрузочное сопротивление, подключенное параллельно аккумулятору
  2. 2. Аккумулятор
  3. 3. Вольтметр
  4. 4. Амперметр
  5. 5. Замок зажигания
  6. 6. Сигнализатор заряда
  7. 7. Генератор

Отсоединить аккумулятор, отсоединить соединительный кабель от клеммы генератора "В+". Амперметр (диапазон измерения 100 А) подключить к отсоединенной проводке.

Подключить переменное нагрузочное сопротивление к клеммам аккумулятора. Перед подключением сопротивление установить на "0"! Подключить сначала аккумулятор, затем сопротивление. Подключить тахометр. Подключить осциллоскоп по указаниям изготовителя. Отключить аккумулятор.

Запустить двигатель и считать значения тока при различных оборотах.

Проверка мощности генератора:

Отрегулировать нагрузочное сопротивление, если требуемые токи нагрузки не достигаются. Форма линий напряжения на осциллоскопе должна быть равномерной. Контрольное значение: от 5 до 7 А.

Если требуемые минимальные значения силы тока не достигаются или осциллоскоп показывает отклонения, перебрать генератор.

Регулирующее напряжение: схема соединений

  1. 1. Аккумулятор
  2. 2. Замок зажигания
  3. 3. Сигнализатор заряда
  4. 4. Нагрузочный резистор, установленный последовательно с аккумулятором для достижения тока нагрузки.
  5. 5. Вольтметр
  6. 6. Амперметр
  7. 7. Генератор

Проверка регулирующего напряжения:

Подключить тахометр, вольметр/амерметр и нагрузочное сопротивление по указаниям изготовителя.

Отсоединить аккумулятор, отсоединить кабель от клеммы генератора "В+". Амперметр (диапазон измерения 100 А) подключить между отсоединенным кабелем и клеммой генератора "В+". Сопротивление подключить последовательно с аккумулятором.

Запустить двигатель. Отрегулировать нагрузочное сопротивление так, чтобы амперметр показывал заданное значение. Считать регулирующее напряжение - контрольные значения см. в "Технические данные".

Внимание

Генератор проверять только с параллельно подключенным, полностью заряженным аккумулятором, нагрузочное сопротивление и аккумулятор отключать только после остановки генератора.

Резкий сброс нагрузки с неподключенным параллельно генератором вызывает пики напряжения, которые могут привести к разрушению диодов генератора.