Поршни и шатуны, X 20 XER
Поршни двигателя X 20 XER разработаны на базе использующихся в двигателе C 20 XE, на которых глубина седел впускных клапанов была изменена на 3,7 мм.
Шатуны и поршневые пальцы не отличаются по конструкции от использующихся на двигателе C 20 XE.