Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить выпускной патрубок с турбокомпрессором (…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить выпускной патрубок с турбокомпрессором (Z 20 LET) Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж

Снять всасывающий воздуховод (4) и шланг наддувочного воздуха - см. вкладку "Воздуховод (Z 20 LET)".

Снять шланг для удаления воздуха из двигателя (3) с фланца удаления воздуха из двигателя и крышки головки цилиндров.

Снять верхний трубопровод охлаждающей жидкости (1) с транспортной серьгой двигателя с головки цилиндров. Отложить верхний трубопровод охлаждающей жидкости в сторону.

Снять верхние крепежные винты с теплозащитного экрана (2).

Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси (1) и освободить жгут проводов (2).

Открыть сливную пробку охлаждающей жидкости - собрать охлаждающую жидкость.

Установка, монтаж

Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.

Демонтаж

Снять передний выпускной трубопровод с катализатором для пуска и прогрева двигателя.

Снять пробку для слива масла - собрать моторное масло.

Установка, монтаж

Установить пробку для слива масла с новым уплотнительным кольцом - момент затяжки 10 Нм.

Демонтаж

Снять нижний шланг наддувочного воздуха турбокомпрессора с турбокомпрессора и отложить в сторону.

Снять нижний крепежный винт теплозащитного экрана.

Снять возвратный маслопровод турбокомпрессора - см. технологический процесс "Снять и установить возвратный маслопровод турбокомпрессора".

Подставить поддон.

Снять накидную гайку (3) подающего маслопровода турбокомпрессора (блок цилиндров).

Снять крепежный винт (1) держателя для подающего маслопровода турбокомпрессора (турбокомпрессор) (2) с блока цилиндров.

Снять теплозащитный экран.

Снять фланец удаления воздуха из двигателя - см. технологический процесс "Снять и установить фланец удаления воздуха из двигателя".

Снять шланг охлаждающей жидкости (4) с трубопровода охлаждающей жидкости турбокомпрессора.

Снять шланг охлаждающей жидкости (3) с радиатора и отсоединить шланг охлаждающей жидкости с корпуса вентилятора.

Отсоединить разъем жгута проводов регулятора давления наддува (2).

Отсоединить вакуумный шланг регулятора давления наддува (1).

Снять выпускной патрубок с головки цилиндров и вынуть вверх.

Очистка

Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.

Проверить распорные болты в блоке цилиндров на наличие коррозии - откалибровать с помощью плашки М8.

Смазать распорные болты монтажной пастой (белая).

Установка, монтаж

Установить выпускной патрубок с новым уплотнением и новыми крепежными гайками на головку цилиндров.

Крутящий момент

Шаг 1 - затянуть выпускной патрубок в указанной последовательности - момент затяжки 8 Нм.

Внимание

Время ожидания 5 минут.

Крутящий момент

Шаг 2 - подтянуть выпускной патрубок в указанной последовательности - момент затяжки 8 Нм.

ПримечаниеНеобходимо обращать внимание на то, чтобы выдерживались последовательность затяжки и момент затяжки, поскольку иначе это может вызвать повреждения турбокомпрессора.

Установка, монтаж

Подсоединить вакуумный шланг регулятора давления наддува и разъем жгута проводов регулятора давления наддува.

Закрепить шланг охлаждающей жидкости на корпусе вентилятора и установить на радиатор.

Установить шланг охлаждающей жидкости на трубопровод охлаждающей жидкости турбокомпрессора.

Установить фланец удаления воздуха из двигателя - см. технологический процесс "Снять и установить фланец удаления воздуха из двигателя".

Вставить теплозащитный экран и установить верхний крепежный винт теплозащитного экрана на головку цилиндров - не затягивать.

Установить нижний крепежный винт теплозащитного экрана - момент затяжки 9 Нм.

Соединить подающий маслопровод турбокомпрессора (турбокомпрессор) с подающим маслопроводом турбокомпрессора (блок цилиндров) - момент затяжки 20 Нм.

Установить держатель для подающего маслопровода турбокомпрессора(турбокомпрессор) на блок цилиндров - момент затяжки 35 Нм.

Установить возвратный маслопровод турбокомпрессора с новым уплотнением на турбокомпрессор - момент затяжки 8 Нм.

Установить возвратный маслопровод турбокомпрессора с новыми уплотнительными кольцами на блок цилиндров - момент затяжки 30 Нм.

Установить нижний шланг наддувочного воздуха на турбокомпрессор - момент затяжки 3,5 Нм.

Установить катализатор для пуска и прогрева двигателя с прижимной скобой на выпускной патрубок - момент затяжки 8 Нм.

Закрепить верхние крепежные винты теплозащитного экрана - момент затяжки 9 Нм.

Соединить разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси и уложить жгут проводов.

Установить верхний трубопровод охлаждающей жидкости с транспортной серьгой двигателя на головку цилиндров - момент затяжки 20 Нм.

Установить шланг для удаления воздуха из двигателя на фланец удаления воздуха из двигателя и крышку головки цилиндров.

Установить всасывающий воздуховод и шланг наддувочного воздуха - см. вкладку "Воздуховод (Z 20 LET)".

Залить заправочный объем моторного масла до отметки "MAX" на щупе масломера.

Проверка, осмотр

Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнить систему охлаждения и удалить воздух" и "Проверить систему охлаждения на герметичность".