Внимание!
При замене или взаимной перестановке блока управления иммобилайзера перед демонтажом необходимо сбросить код безопасности при помощи TECH 2 - см. соответствующее руководство по проверке.
Демонтаж
Демонтировать обшивку сигнального выключателя - 5 крепежных винтов (стрелки). Снять ключ зажигания (3) и рамку замка зажигания (2).
Вариант I:
Отсоединить и снять разъем жгута проводов. Освободить блок управления иммобилайзера (1) от зажимов корпуса замка зажигания (5) и снять его.
Вариант II c фиксирующими выступами (стрелка):
Снять цилиндр замка (4) - см. технологический процесс "Снять и установить цилиндр замка для замка рулевого управления и замка зажигания" в блоке "N". Отсоединить блок управления иммобилайзера от корпуса замка зажигания.
Национальный вариант: снять защитную крышку (6). Освободить и отсоединить разъем жгута проводов.
Установка, монтаж
Вариант I:
Установить разъем жгута проводов в блок управления иммобилайзера. Национальный вариант: подсоединить защитную крышку и установить блок управления иммобилайзера на корпус замка зажигания.
Вариант II:
Установить блок управления иммобилайзера на корпус замка зажигания и разъем жгута проводов на блок управления иммобилайзера. Установить цилиндр замка для замка рулевого управления и замка зажигания.
Поставить обшивку сигнального выключателя и рамку замка зажигания.
- Рамка замка зажигания варианта I может использоваться исключительно для замков зажигания варианта I.
- Рамка замка зажигания варианта II может использоваться для замков зажигания вариантов I и II.
