Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/J312315 Заменить все уплотнения штоков клапанов (Z 22 SE)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

J312315 Заменить все уплотнения штоков клапанов (Z 22 SE) Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 35 иллюстраций ~15 мин чтения
  1. 1. Открыть дверь кабины водителя
  2. 2. Включить 1-ю передачу

ПримечаниеКолеса должны прилегать к опорной поверхности

  1. 3. Затянуть стояночный тормоз
  2. 4. Закрыть дверь кабины водителя
  3. 5. Открыть капот двигателя
  4. 6. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
  5. 7. Демонтировать крышку двигателя (1) • Снять крышку (2) маслоналивной горловины
  1. 8. Снять корпус воздушного фильтра (3) • Демонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива (5) • Демонтировать всасывающий воздуховод (6) – 1 хомут • Демонтировать шланг вентиляции двигателя (7) • Снять разъем жгута проводов с датчика температуры всасываемого воздуха (8) • Вывести из зажима клапан вентиляции бака (1) с трубкой (4) • Вывести из зажима жгут проводов клапана вентиляции бака (2) • Снять крепежный винт (10) • Снять корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом (9)
  1. 9. Сбросить давление топлива • Сбросить давление с помощью манометра KM-J-34730-91 (1) через контрольный штуцер (2) – Собрать выливающееся топливо в соответствующий бачок

ВниманиеВыход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.

  1. 10. Демонтировать топливопроводы • 2 накидных гайки (2) и (3) • Открыть пружинный зажим (1) • Топливопроводы отложить в сторону
  1. 11. Демонтировать модуль зажигания (1) • Отсоединить и вынуть разъем жгута проводов • 4 винта (2)
  1. 12. Демонтировать крышку головки блока цилиндров (7) • Демонтировать держатели топливопроводов – 2 винта (1) • Демонтировать шланг вентиляции двигателя (6) • Вывести из зажима 4 шланг охлаждающей жидкости – 2 зажима • Снять канал для укладки жгута проводов (5), отложить в сторону – 2 гайки, 1 пружинный зажим • Демонтировать жгут проводов, отложить в сторону – 1 гайка/ 1 винт (3) • Демонтировать провод массы (2) – 1 винт • 14 винтов
  1. 13. демонтировать свечи зажигания • С помощью свечного ключа KM-194-E
  2. 14. Приподнять подъемник с платформой
  1. 15. Снить нижний брызговик двигателя (2) • 4 винта (1)
  1. 16. Отрегулировать коленчатый вал • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 4" (маркировка 1)
  1. 17. Указание! В этом положении кулачки (1) и (2) цилиндра 4 указывают кверху, и должно быть достаточно места для использования стопорного инструмента KM-6148 (3).
  2. 18. Опустить подъемник с платформой
  1. 19. Демонтировать планку успокоителя (1) • 2 винта (2)
  1. 20. Указание! Если отсутствует маркировка (1) натяжителя цепи управления распредвалов (2), его следует заменить на новый натяжитель цепи управления распредвалов (№ запчасти 24 448 509), включая новые салазки цепи управления распредвалов (№ запчасти 24 449 448).
  1. 21. Снять натяжитель цепи управления распредвалов (1)
  1. 22. Установить KM-6148 • Установить KM-6148 с прилагаемыми к нему винтами (4) • Вставить стопорные болты (5) в предусмотренные для них отверстия (3) шестерней коленчатого вала

ПримечаниеВ этом положении кулачки (1) и (2) цилиндра 4 указывают кверху

  1. 23. Демонтировать приводную шестерню рапредвала выпуска (1) • Придерживать за шестигранник выпускного распредвала
  2. 24. Демонтировать приводную шестерню рапредвала впуска (2) • Придерживать за шестигранник впускного распредвала
  1. 25. Снять крышку соединительного фланца распредвала (1) • 2 винта (2)
  1. 26. Снять распредвал впуска • Демонтировать крышку подшипника распределительного вала – Постепенно - по 1/2 - 1 оборота - освободить крышку подшипника распредвала спиральными движениями снаружи внутрь (с I по VI) – Снять распредвал – Визуально проверить распредвал и подшипники распредвала на наличие износа

ВниманиеСоблюдать маркировку (1)

ПримечаниеРаспределительный вал должен равномерно выходить из гнезд подшипников.

ПримечаниеПри неисправных подшипниках распредвала следует заменить головку цилиндра.

  1. 27. Вынуть роликовые толкатели • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

ПримечаниеПри замене распредвала следует заменить роликовые толкатели

  1. 28. Снять распредвал выпуска • Демонтировать крышку подшипника распределительного вала – Постепенно - по 1/2 - 1 оборота освободить крышку подшипника распредвала спиральными движениями снаружи внутрь (с I по V) – Снять распредвал – Визуально проверить распредвал и подшипники распредвала на наличие износа

ВниманиеСоблюдать маркировку (1)

ПримечаниеРаспределительный вал должен равномерно выходить из гнезд подшипников.

ПримечаниеПри неисправных подшипниках распредвала следует заменить головку цилиндра.

  1. 29. Вынуть роликовые толкатели • 8 шт.

ВниманиеУчитывать назначение

ПримечаниеПри замене распредвала следует заменить роликовые толкатели

  1. 30. установить опоры (1) • Отрегулировать опоры MKM-889-11 – Опорные головки установить в середине опорных ножек (3) и затянуть • Вставить монтажный вал в MKM-889-9 (2) в опоры • Насадить обе опоры с монтажном валом на цилиндры 2 и 3, выровнять по центру отверстия свечи зажигания и завинтить до отказа – 4 винта • закрепить монтажный вал – 2 винта (4)
  1. 31. Смонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 (1) • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 1 • В цилиндр 1 подать сжатый воздух
  1. 32. Смонтировать плечо рычага MKM-889-12 (2) • Собрать плечо рычага с шарниром MKM-889-13 (1) и демонтажной головкой MKM-889-15 (3) • Надеть сборку на монтажный вал над цилиндром 1

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону впуска

  1. 33. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 1 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 34. Заменить уплотнения штоков клапанов (3) • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 (1) • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152 (2)
  1. 35. Укомплектовать монтажную головку MKM-889-2 (3) • Вставить прижимной элемент MKM-889-6 (2)

ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.

  1. 36. Смонтировать пружину впускного клапана цилиндра 1 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана (1) в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку (4) из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 37. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 38. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону выпуска

  1. 39. Снять пружины выпускных клапанов цилиндра 1 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 40. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 41. Установить пружины выпускных клапанов цилиндра 1 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 42. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 43. Демонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 • Прервать подачу сжатого воздуха • Вывинтить из резьбы свечи зажигания цилиндра 1 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 4 • В цилиндр 4 подать сжатый воздух
  2. 44. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Надеть сборку на монтажный вал над цилиндром 4

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону выпуска

  1. 45. Снять пружины выпускных клапанов цилиндра 4 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 46. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 47. Установить пружины выпускных клапанов цилиндра 4 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 48. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 49. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону впуска

  1. 50. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 4 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 51. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 52. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 4 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 53. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 54. Демонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 • Прервать подачу сжатого воздуха • Вывинтить из резьбы свечи зажигания цилиндра 4
  2. 55. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12
  3. 56. Снова установить опоры • Раскрепить монтажный вал • Демонтировать обе опоры с монтажным валом • Демонтировать монтажную головку и смонтировать демонтажную головку • Надеть плечо рычага на монтажный вал • Насадить обе опоры с монтажном валом и плечом рычага на цилиндры 1 и 4, выровнять по центру отверстия свечи зажигания и завинтить до отказа – 4 винта • закрепить монтажный вал – 2 винтами
  4. 57. Смонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 2 • В цилиндр 2 подать сжатый воздух
  5. 58. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 2 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 59. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 60. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 2 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 61. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 62. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону выпуска

  1. 63. Снять пружины выпускных клапанов цилиндра 2 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 64. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 65. Установить пружины выпускных клапанов цилиндра 2 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 66. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 67. Демонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 • Прервать подачу сжатого воздуха • Вывинтить из резьбы свечи зажигания цилиндра 2 • Ввернуть в резьбу свечи зажигания цилиндра 3 • В цилиндр 3 подать сжатый воздух
  2. 68. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону выпуска

  1. 69. Снять пружины выпускных клапанов цилиндра 3 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 70. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 71. Установить пружины выпускных клапанов цилиндра 3 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 72. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 73. Демонтировать плечо рычага MKM-889-12 • Вынуть плечо рычага • Снять монтажную головку • Установить демонтажную головку • Установить плечо рычага

ПримечаниеДемонтажная головка должна указывать в сторону впуска

  1. 74. Демонтировать пружину впускного клапана цилиндра 3 • 2 шт. • Осторожно вдавить вниз пружины клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12 • Вынуть клинья клапана • Вынуть тарелки клапана и пружины клапана •

ВниманиеДемонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 75. Заменить уплотнения штоков клапана • 2 шт. • Снять с помощью монтажного инструмента KM-840 • Смазать шток клапана моторным маслом • Надеть новые уплотнения штока клапана на шток клапана • Завести до упора при помощи монтажного инструмента KM-6152
  2. 76. Смонтировать пружину впускного клапана цилиндра 3 • Вставить пружины клапана и тарелки клапана • Установить клинья клапана в монтажную головку MKM-889-2 – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении опоры плеча рычага – Надвинуть зажимную втулку из пластика в направлении клапана • Установить монтажную головку на плечо рычага • Осторожно вдавить вниз пружину клапана – С помощью плеча рычага MKM-889-12

ВниманиеВставить клинья клапана сужением к клапану

ВниманиеМонтажная головка должна стоять вертикально над штоком клапана. Должно быть слышно, как клинья клапана входят в зацепление

  1. 77. Проверить монтажное положение • Проверить посадку чек клапана (визуальным осмотром)

ВниманиеНе выполнять 2-ой попытки, не убедившись, что оба клина клапана установлены в монтажной головке

  1. 78. Демонтировать переходник сжатого воздуха MKM-889-17 • Прервать подачу сжатого воздуха • Вывинтить из резьбы свечи зажигания цилиндра 3
  2. 79. Демонтировать пружинно-рычажный клапанный механизм MKM-889 • Раскрепить монтажный вал • Демонтировать обе опоры с монтажным валом • Демонтировать монтажную головку с плеча рычага
  3. 80. Вставить роликовые толкатели • Смочить роликовые толкатели в моторном масле

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 81. Установить распредвал выпуска • Поверхности скольжения обработать смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 • Установить распредвал и подшипники распредвала • Смонтировать крышку подшипника распредвала – Постепенно затянуть крышки подшипников распредвала изнутри наружу в спиральной последовательности (с I по V) – Момент затяжки 9 Нм

ВниманиеСоблюдать маркировку и порядок расположения. Стрелка (1) указывает в сторону управления

  1. 82. Вставить роликовые толкатели • Смочить роликовые толкатели в моторном масле

ВниманиеУчитывать назначение

  1. 83. Установить распредвал впуска • Очистить уплотнительные поверхности крышки 11-го подшипника распредвала • Поверхности скольжения обработать смазочной пастой для скользящих поверхностей MoS2 • Установить распредвал и подшипники распредвала

ВниманиеСоблюдать маркировку и порядок расположения. Стрелка (1) указывает в сторону управления

  1. 84. Смонтировать крышку подшипника распредвала • Нанести слой силиконового герметика (серого) на уплотнительные поверхности крышки 11-го подшипника распредвала
  1. 85. Постепенно затянуть крышки подшипников распредвала изнутри наружу в спиральной последовательности (с I по VI) • Момент затяжки (М6) 9 Нм, (М8) 20 Нм
  2. 86. Установить крышку соединительного фланца распредвала • Использовать новое уплотнение • момент затяжки 22 Нм
  3. 87. Смонтировать приводную шестерню рапредвала впуска • Использовать новый винт • Придерживать за шестигранник впускного распредвала – Момент затяжки 85 Нм + 30° + 15°
  4. 88. Смонтировать приводную шестерню рапредвала выпуска • Поворачивать выпускной распредвал за шестигранник до тех пор, пока приводная шестерня выпускного распредвала не установится на направляющую • Использовать новый винт • Придерживать за шестигранник распредвала – Момент затяжки 85 Нм + 30° + 15°
  1. 89. Демонтировать KM-6148
  2. 90. Устанровить натяжитель цепи управления распредвалов • Вынуть поршень (4) из корпуса (1) – Зажать поршень за четырехгранник в тисках – Зафиксировать внутренний поршень (6) поворотом направо в последнем пазу (5) – Вставить поршень в корпус • Использовать новые уплотнительные кольца (2) и (3) • Момент затяжки 75 Нм

ВниманиеПри несоблюдении может произойти проскальзывание цепи распредвалов

  1. 91. Разблокировать натяжитель цепи управления распредвалов путем нажатия на салазки или на цепь управления распредвалов (при помощи тупого инструмента - например, монтировки со скругленным кольцом)
  2. 92. Откалибровать резьбу • 2 шт.
  3. 93. Установить направляющую планку • Вставить винты со стопорной мастикой (красная) – Момент затяжки 8 Нм
  4. 94. Приподнять подъемник с платформой
  1. 95. Провернуть коленчатый вал 720° • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 4" (маркировка 1)
  1. 96. Указание! В этом положении кулачки (1) и (2) цилиндра 4 указывают кверху, и должно быть достаточно места для использования стопорного инструмента KM-6148 (3).
  2. 97. Установить нижний брызговик двигателя
  3. 98. Опустить подъемник с платформой
  1. 99. Установить KM-6148 • Установить KM-6148 с прилагаемыми к нему винтами (4) • Вставить стопорные болты (5) в предусмотренные для них отверстия (3) шестерней коленчатого вала

ПримечаниеВ этом положении кулачки (1) и (2) цилиндра 4 указывают кверху

  1. 100. Демонтировать KM-6148
  2. 101. Установить свечи зажигания • С помощью свечного ключа KM-194-E • Момент затяжки 20 Нм
  1. 102. Поставить крышку головки цилиндров • Почистить уплотнительные поверхности. • Использовать новые уплотнения – Момент затяжки 9 Нм • Смонтировать провод массы. – Момент затяжки 9 Нм • Установить держатель жгута проводов – 1 гайка, 1 винт • Установить канал для прокладки жгута проводов – 2 гайки, 1 пружинный зажим • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости – 2 зажима • Поставить шланг вентиляции двигателя • Смонтировать держатели топливопроводов – Момент затяжки 9 Нм

ПримечаниеУплотнительные кромки уплотнений (1) должны проходить в паз крышки головки блока цилиндров

  1. 103. Поставить модуль зажигания • Момент затяжки 9 Нм • Установить и зафиксировать разъем жгута проводов
  2. 104. Демонтировать топливопровод • Вставить топливопроводы в пружинный зажим • Момент затяжки 8 Нм • Закрыть пружинный зажим
  3. 105. Установить корпус воздушного фильтра • Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом • Вставить крепежный винт • Ввести в зажим жгут проводов клапана вентиляции бака • Ввести в зажим клапан вентиляции бака с трубкой • Установить разъем жгута проводов с датчика температуры охлаждающей жидкости • Поставить шланг вентиляции двигателя • Смонтировать всасывающий воздуховод – 1 хомут – момент затяжки 3,5 Нм • Смонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива
  4. 106. установить крышку двигателя • Установить крышку маслоналивной горловины
  5. 107. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  6. 108. Запрограммировать энергозависимую память
  7. 109. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя