Измерение
- 1. Масляный поддон демонтирован • см. технологический процесс "Демонтаж и установка масляного поддона"
- 2. Снять крышки подшипников шатунов • Обозначить монтажное положение (1) крышки подшипника шатуна • Обезжирить крышку подшипника шатуна и смазать вкладыши подшипника шатуна моторным маслом
- 3. Положить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения • Положить полосу Plastigage (из деформируемого синтетического волокна) для измерения зазоров в подшипниках скольжения на всю ширину цапфы подшипника шатуна
ВниманиеКоленчатый вал не проворачивать
ПримечаниеПолосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".
- 4. Установить крышки подшипников шатунов • Момент затяжки 25 Нм + 30°
- 5. Снять крышки подшипников шатунов
- 6. Измерить зазор подшипника шатуна • Сравнить ширину сжатого синтетического волокна с измерительной шкалой. • Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,019 до 0,071 мм.
ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.
- 7. Установить крышки подшипников шатунов • Смазать цапфу и вкладыши подшипника шатуна моторным маслом • Использовать новые винты • Момент затяжки 25 Нм + 30°
ВниманиеОбратить внимание на нанесенную маркировку