Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/J301500 Заменить уплотнение впускного патрубка (Z 22 SE)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

J301500 Заменить уплотнение впускного патрубка (Z 22 SE) Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 27 иллюстраций ~5 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
  3. 3. Демонтировать крышку двигателя (1) • Снять крышку (2) маслоналивной горловины
  1. 4. Снять корпус воздушного фильтра (3) • Демонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива (5) • Демонтировать всасывающий воздуховод (6) – 1 хомут • Демонтировать шланг вентиляции двигателя (7) • Снять разъем жгута проводов с датчика температуры всасываемого воздуха (8) • Вывести из зажима клапан вентиляции бака (1) с трубкой (4) • Вывести из зажима жгут проводов клапана вентиляции бака (2) • Снять крепежный винт (10) • Снять корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом (9)
  1. 5. Сбросить давление топлива • Сбросить давление с помощью манометра KM-J-34730-91 (1) через контрольный штуцер (2) – Собрать выливающееся топливо в соответствующий бачок

ВниманиеВыход топлива - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.

  1. 6. Демонтировать топливопроводы • 2 накидных гайки (2) и (3) • Открыть пружинный зажим (1) • Топливопроводы отложить в сторону
  1. 7. Снять жгут проводов клапана вентиляции бака (1) • 1 зажим (2)
  1. 8. Снять разъем жгута проводов (1) с топливной форсунки (2) • 4. Отсоединить и вынуть разъем жгута проводов
  2. 9. Снять разъем жгута проводов модуля зажигания • Освободить разъем жгута проводов
  1. 10. Снять разъем жгута проводов (2) с возвратного клапана выхлопной системы (1) • Освободить разъем жгута проводов
  1. 11. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • 3 пружинных зажима (1) и (2)
  1. 12. Снять канал для прокладки жгута проводов • 2 гайки (3), 1 пружинный зажим (1)
  2. 13. Снять держатель канала для прокладки жгута проводов • 1 гайка, 1 винт (2) • Отложить в сторону держатель жгута проводов вместе с каналом для прокладки жгута проводов
  1. 14. Снять трубу топливного распределителя • 2 винта (1)
  1. 15. Снять модуль управления двигателя • Отсоединить и снять разъем жгута проводов в направлении стрелки. • Демонтировать провод массы – 1 винт (1) • 3 винта
  1. 16. Снять держатель жгута проводов (1) • 1 гайка, 1 пружинный зажим
  1. 17. Снять трубку клапана вентиляции бака (1)
  1. 18. Снять разъем жгута проводов патрубка дроссельной заслонки (2) • Отсоединить разъем жгута проводов (1)
  1. 19. Снять разъем жгута проводов (2) с датчика давления во всасывающей трубе (1)
  1. 20. Отвинтить направляющую трубу щупа масломера (2) • Вынуть щуп масломера (1) • 1 винт (3)
  1. 21. Отвинтить трубку рециркуляции выхлопных газов • Держатель крышки двигателя (2) – 2 гайки (1) • 2 винтами
  1. 22. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1) • Отсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Сдавить с обеих сторон и разблокировать стопор (стрелки)
  1. 23. Приподнять подъемник с платформой
  2. 24. Снять нижний держатель радиатора (1) • 2 шт. – 4 винта

ПримечаниеОбратить внимание на отличие держателей

  1. 25. Снять направляющую трубу щупа масломера • Снять 1 пружинный зажим • Снять разъем жгута проводов датчика детонации • Потянуть за направляющую трубу щупа масломера и вынуть ее книзу из масляного поддона
  1. 26. Снять жгуты проводов (1) • 4 зажима
  1. 27. Снить нижний брызговик двигателя (2) • 4 винта (1)
  1. 28. Снять поликлиновый ремень • Обозначить направление вращения поликлинового ремня • Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 натянуть по направлению стрелки – Снять поликлиновой ремень
  1. 29. Снять компрессор • 3 винта (1) и (2) • Компрессор отложить в сторону

ВниманиеСистема кондиционирования воздуха остается закрытой

  1. 30. Опустить подъемник с платформой
  1. 31. Снять резонатор (1) • 2 винта (2), 2 фиксирующих выступа • Снять резонатор со стороны управления
  1. 32. Снять впускной патрубок (1) • 5 винтов, 2 гайки
  1. 33. Установить впускной коллектор • Использовать новые уплотнения (1) и (2) • 5 винтов, 2 гайки – Момент затяжки 9 Нм
  2. 34. Смонтировать резонатор
  3. 35. Приподнять подъемник с платформой
  4. 36. Установить компрессор • Момент затяжки 21 Нм
  1. 37. Установить поликлиновой ремень • Смонтировать поликлиновой ремень • Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 натянуть по направлению стрелки

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня

  1. 38. Установить нижний брызговик двигателя
  2. 39. Установить жгуты проводов • 4 зажима
  3. 40. Вставить направляющую трубу щупа масломера • Использовать новые уплотнительные кольца. – Смазать уплотнительное кольцо силиконовой смазкой (белая) • Вставить направляющую трубу щупа масломера в масляный поддон до упора. • Установить разъем жгута проводов датчика детонации • Установить 1 пружинный зажим
  4. 41. Установить нижний держатель радиатора • Момент затяжки 15 Нм
  1. 42. Опустить подъемник с платформой
  2. 43. Установить направляющую трубу щупа масломера • Момент затяжки 9 Нм • Вставить щуп масломера.
  3. 44. Поставить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Зафиксировать стопор • Ввести в зажим вакуумный трубопровод тормозного усилителя
  4. 45. Установить трубку рециркуляции выхлопных газов • Почистить уплотнительные поверхности. • Использовать новое уплотнение • Момент затяжки 9 Нм • Установить держатель крышки двигателя – Момент затяжки 10 Hм
  5. 46. Смонтировать разъем жгута проводов датчика давления во всасывающей трубе
  6. 47. Установить разъем жгута проводов патрубка дроссельной заслонки • Зафиксировать разъем жгута проводов
  7. 48. Установить трубку клапана вентиляции бака
  8. 49. Установить держатель жгута проводов • Момент затяжки 10 Hм • 1 зажим
  9. 50. Установить модуль управления двигателя • Момент затяжки 9 Нм • Смонтировать провод массы. – Момент затяжки 9 Нм • Установить и зафиксировать разъем жгута проводов

ПримечаниеОбратить внимание на надежность контактов в разъемах и правильность посадки

  1. 51. Установить трубу топливного распределителя • Момент затяжки 9 Нм
  2. 52. Установить держатель канала для прокладки жгута проводов • 1 гайка, 1 винт
  3. 53. Установить канал для прокладки жгута проводов • 2 гайки, 1 пружинный зажим
  4. 54. Установить шланг охлаждающей жидкости • 3 зажима
  5. 55. Установить разъем жгута проводов клапана рециркуляции выхлопных газов • Зафиксировать разъем жгута проводов
  6. 56. Установить разъем жгута проводов модуля зажигания • Зафиксировать разъем жгута проводов
  7. 57. Смонтировать разъем жгута проводов топливной форсунки • Зафиксировать 4 разъема жгута проводов
  8. 58. Установить жгут проводов клапана вентиляции бака • 1 зажим
  9. 59. Демонтировать топливопровод • Вставить топливопроводы в пружинный зажим • Момент затяжки 8 Нм • Закрыть пружинный зажим
  10. 60. Установить корпус воздушного фильтра • Установить корпус воздушного фильтра с всасывающим воздушным шлангом – Вставить крепежный винт • Ввести в зажим жгут проводов клапана вентиляции бака • Ввести в зажим клапан вентиляции бака с трубкой • Установить разъем жгута проводов с датчика температуры охлаждающей жидкости • Поставить шланг вентиляции двигателя • Смонтировать всасывающий воздуховод – 1 хомут – момент затяжки 3,5 Нм • Смонтировать вакуумный шланг регулятора давления топлива
  11. 61. установить крышку двигателя • Установить крышку маслоналивной горловины
  12. 62. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  13. 63. Запрограммировать энергозависимую память
  14. 64. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя