Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Демонтаж и установка навесных деталей головки цилиндров
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Демонтаж и установка навесных деталей головки цилиндров Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать распредвал за шестигранник • 2 винта
  2. 2. Демонтировать задний кожух зубчатого ремня (1) • Снять зажим канала для укладки жгута проводов • Снять 4 винта (2) • Вынуть датчик распредвала проворачиванием
  1. 3. Демонтировать впускной патрубок (2) с головки цилиндров. • 5 винтов (1) и (3) • Вынуть впускной патрубок вверх • Вынуть уплотнение
  1. 4. Демонтировать разъем жгута проводов вакуумного патрубка PDA-System (1)
  1. 5. Снять разъем жгута проводов топливной форсунки (1)
  1. 6. Снять фланец впускного патрубка (1) • 8 винтов (3) • 2 гайки (2) • Вынуть уплотнение
  1. 7. Демонтировать металлическую трубу рециркуляции ОГ (2) • 4 винта (1) и (3)
  1. 8. Снять фланец охлаждающей жидкости (3) • Снять кабельный держатель (1) – 2 винта (2) • 4 винта (4) и (5)
  1. 9. Почистить уплотнительную поверхность
  2. 10. Демонтировать реле давления масла
Установка, монтаж
  1. 11. Смонтировать реле давления масла • Момент затяжки 20 Нм
  2. 12. Установить новое уплотнение
  3. 13. Установить фланец охлаждающей жидкости • Смонтировать фланец охлаждающей жидкости с новым уплотнением на головке цилиндров – 4 винта – Момент затяжки 8 Нм
  4. 14. Смонтировать металлическую трубу рециркуляции ОГ • 4 винта – Момент затяжки 10 Нм
  5. 15. Смонтировать фланец впускного патрубка • Использовать новое уплотнение • 8 винтов – Момент затяжки 20 Нм • 2 гайки – Момент затяжки 20 Нм • Смонтировать разъем жгута проводов топливной форсунки • Смонтировать разъем жгута проводов вакуумного патрубка PDA-System
  6. 16. Установить впускной патрубок на головку цилиндров. • Установить новое уплотнение • 5 винтов – Момент затяжки 8 Нм
  7. 17. Смонтировать задний кожух зубчатого ремня • Установить датчик распредвала • Смонтировать 4 винта – Момент затяжки 6 Нм • Закрепить в зажиме канал для укладки жгута проводов
  8. 18. Смонтировать демпфер крутильных колебаний • Придержать распредвал за шестигранник • 2 винта – Момент затяжки 50 Нм + 60° + 15°

ПримечаниеОбратить внимание на монтажное положение, учитывать назначение

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя