Новая модель Astra-G CNG получает двигатель Z 16 YNG, уже используемый в модели Zafira, который оптимизирован для эксплуатации на природном газе.
Автомобиль эксплуатируется исключительно на природном газе (моновалентная эксплуатация) и имеет аварийный бензобак максимальной емкостью 14 литров с модулем топливного насоса модели Corsa-C.
Емкости для сжатого воздуха установлены под днищем автомобиля, в его задней части. Они находятся в защитном кожухе и прикрыты стеклопластиком. Обе емкости для сжатого воздуха обладают общим объемом около 110 литров, что соответствует 20 кг природного газа.
Панель приборов соответствует модели Astra-G с двигателем Z 16 XE. Индикатор топлива отображает оба типа эксплуатации, бензин / газ, в зависимости от положения переключателя.
После установки модуля топливного бака произведена модификация прокладки трубопроводов задней тормозной системы и изменение выхлопной системы. Средний глушитель соответствует модели Astra-G с двигателем Z 16 XE, задний глушитель - модели Corsa с двигателем X 16 XEL.
Максимальная нагрузка на заднюю ось повысилась с 885 кг до 1000 кг без тягово-сцепного устройства, и до 1050 кг с тягово-сцепным устройством. Соответствие задней оси достигается путем установки амортизаторов и пружин с модели Corsa-C Combo, F 25.