Демонтаж
Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика - освободить жгут проводов.
Для двигателя Z 20 LET: снять катализатор для пуска и прогрева двигателя с выпускного патрубка.
Снять передний выпускной трубопровод с катализатором и средним глушителем.
Снять пробку для слива масла - собрать моторное масло.
Отсоединить разъем жгута проводов (1) для динамического контроля уровня масла, снять стопорное кольцо (2).
Снять нижнюю часть масляного поддона (3) с верхней части масляного поддона.
Очистка
Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.
Установка, монтаж
Вставить штекерный разъем динамического контроля уровня масла с новым уплотнительным кольцом в верхнюю часть масляного поддона и закрепить стопорным кольцом.
Установить нижнюю часть масляного поддона с новым уплотнением и новыми винтами на верхнюю часть масляного поддона - момент затяжки 8 Нм + 30°.
Установить пробку для слива масла с новым уплотнением на нижнюю часть масляного поддона - момент затяжки 10 Нм.
Подсоединить разъем жгута проводов для динамического контроля уровня масла.
Установить передний выпускной трубопровод с катализатором и средним глушителем.
Установить передний выпускной трубопровод на выпускной патрубок - момент затяжки 20 Нм.
Для двигателя Z 20 LET: установить катализатор для пуска и прогрева двигателя с прижимной скобой и новым уплотнением на выпускной патрубок - момент затяжки 8 Нм.
Подсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика - соблюдать укладку проводов.
Залить заправочный объем моторного масла до отметки "MAX" на щупе масломера.