Демонтаж
Отсоединить провод массы от аккумулятора.
Снять корпус воздушного фильтра - см. вкладку "Воздуховод (X 20 XEV, X 20 XER)".
Снять нижний брызговик двигателя.
Снять поликлиновый ремень - см. технологический процесс "Снять и установить поликлиновый ремень (без кондиционера)" или "Снять и установить поликлиновый ремень (с кондиционером)".
Освободить нижний винт крепления генератора (1).
Снять опору впускного патрубка (2) с впускного патрубка и освободить с блока цилиндров - отвести опору в сторону.
Отсоединить разъем жгута проводов от электромагнитного клапана переключающей заслонки и датчика положения дроссельной заслонки. Открепить и освободить разъем жгута проводов из держателя.
Снять опору генератора (1) с впускного патрубка и генератора. Снять серьгу генератора (2) с генератора, впускного патрубка и фланца охлаждающей жидкости - отвести генератор назад.
Приподнять стопорное устройство троса Боудена управления дроссельной заслонкой (4) с помощью отвертки и снять шаровой подпятник троса Боудена управления дроссельной заслонкой (3) с шаровой головки.
При исполнении с электронным регулятором скорости: снять трос Боудена управления регулятором скорости с шаровой головки - см. технологический процесс "Снять и установить трос Боудена управления регулятором скорости".
Снять шланг для удаления воздуха из двигателя с крышки головки цилиндров. Отсоединить шланг клапана вентиляции бака с патрубка дроссельной заслонки.
Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя и вакуумный шланг клапана рециркуляции выхлопных газов с впускного патрубка.
Снять шланги охлаждающей жидкости (5) с патрубка дроссельной заслонки - собрать охлаждающую жидкость.
Снизить давление топлива с помощью манометра KM-J-34730-91 через контрольный штуцер - собрать выступающее топливо в подходящую емкость - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Снять возвратный топливопровод (1) с регулятора давления топлива и держателя троса Боудена. Снять подающий топливопровод (2) с трубы топливного распределителя и отложить назад.
Снять держатель тросов Боудена (3) с патрубка дроссельной заслонки и отложить назад с тросами Боудена.
Отсоединить разъем жгута проводов с клапана вентиляции бака и регулятора наполнения на холостом ходу.
Снять кожух провода высокого напряжения и отсоединить разъем жгута проводов с датчика распредвала.
Открепить и освободить провод задатчика импульсов коленвала и динамического контроля уровня масла с крышки головки цилиндров.
Отсоединить колодку разъема (4) с топливных форсунок и отложить в сторону.
Снять транспортную серьгу двигателя сзади слева.
При исполнении с правым рулевым управлением и механической коробкой передач:
Снять патрубок дроссельной заслонки с впускного патрубка - см. технологический процесс "Снять и установить патрубок дроссельной заслонки".
Вынуть скобу (1) из соединительного патрубка на цилиндре-датчике сцепления и отсоединить трубопровод высокого давления от соединительной детали - затем скобу немного согнуть и снова вставить в цилиндр-датчик сцепления. Собрать выступающую жидкость.
Демонтировать и снять впускной патрубок с головки цилиндров.
Очистка
Почистить уплотнительные поверхности и удалить остатки герметика.
Установка, монтаж
При замене: переустановить монтируемые детали.
Установить впускной патрубок с новым уплотнением и новыми крепежными гайками на головку цилиндров - момент затяжки 22 Нм.
При исполнении с правым рулевым управлением и механической коробкой передач: вжать трубопровод высокого давления в цилиндр-датчик сцепления - должно быть слышно, как он зафиксировался. Установить патрубок дроссельной заслонки на впускной патрубок - см. технологический процесс "Снять и установить патрубок дроссельной заслонки".
Установить транспортную серьгу двигателя на головку цилиндров - момент затяжки 20 Нм.
Подсоединить колодку разъема к топливным форсункам - должно быть слышно, как колодка разъема зафиксировалась - обратить внимание на безупречную посадку.
Закрепить провод задатчика импульсов коленвала и динамического контроля уровня масла на крышке головки цилиндров.
Подсоединить разъем жгута проводов к датчику распредвала.
Установить кожух провода высокого напряжения на крышку головки цилиндров - момент затяжки 3 Нм.
Подсоединить разъем жгута проводов к клапану вентиляции бака, регулятору наполнения на холостом ходу, электромагнитному клапану переключающей заслонки и датчику положения дроссельной заслонки.
Установить держатель тросов Боудена на патрубок дроссельной заслонки.
При исполнении с электронным регулятором скорости: установить трос Боудена управления регулятором скорости на шаровую головку - см. технологический процесс "Снять и установить трос Боудена управления регулятором скорости".
Насадить шаровой подпятник троса Боудена управления дроссельной заслонкой на шаровую головку - обратить внимание на то, чтобы стопорное устройство зафиксировалось.
Установить возвратный топливопровод на регулятор давления топлива - момент затяжки 15 Нм.
Установить возвратный топливопровод на держатель троса Боудена - момент затяжки 9 Нм.
Установить подающий топливопровод на трубу топливного распределителя - момент затяжки 15 Нм.
Установить шланги охлаждающей жидкости на патрубок дроссельной заслонки и впускной патрубок.
Установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя и вакуумный шланг клапана рециркуляции выхлопных газов на впускной патрубок.
Установить шланг клапана вентиляции бака на патрубок дроссельной заслонки.
Установить шланг для удаления воздуха из двигателя на крышку головки цилиндров.
Установить серьгу генератора на генератор, впускной патрубок и фланец охлаждающей жидкости - момент затяжки 20 Нм.
Установить опору генератора на генератор и впускной патрубок - момент затяжки 20 Нм.
Закрепить провод датчика детонации в держателе - соблюдать укладку провода.
Установить опору впускного патрубка на впускной патрубок и блок цилиндров - момент затяжки 25 Нм.
Закрепить генератор на кронштейне генератора (нижний винт крепления генератора) - момент затяжки 35 Нм.
Установить поликлиновый ремень - см. технологический процесс "Снять и установить поликлиновый ремень (без кондиционера)" или "Снять и установить поликлиновый ремень (с кондиционером)".
Установить нижний брызговик двигателя.
Установить корпус воздушного фильтра - см. вкладку "Воздуховод (X 20 XEV, X 20 XER)".
Подсоединить провод массы к аккумулятору.
Проверка, осмотр
Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. технологический процесс "Заполнить систему охлаждения и удалить воздух" и "Проверить систему охлаждения на герметичность".
При исполнении с механической коробкой передач: удалить воздух из гидравлического управления сцеплением - см. технологический процесс "Удалить воздух из гидравлического управления сцеплением (F13/F17/F18/F23)" в блоке "K".