Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/J315500 Снять и установить масляный поддон (Z 22 SE)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

J315500 Снять и установить масляный поддон (Z 22 SE) Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 8 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Открыть капот двигателя

2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи

3. Отвинтить направляющую трубу щупа масломера (2)

  • Вынуть щуп масломера (1)
  • 1 винт (3), 1 пружинный зажим

4. Приподнять подъемник с платформой

5. Снять направляющую трубу щупа масломера

  • Снять 1 пружинный зажим
  • Снять разъем жгута проводов датчика детонации
  • Потянуть за направляющую трубу щупа масломера и вынуть ее книзу из масляного поддона

6. Подставить поддон

7. Слить моторное масло

  • Открыть резьбовую пробку
  • Вставить винт с новым уплотнительным кольцом

8. Установить нижний брызговик двигателя (2)

  • 4 винта (1)

9. Снять поликлиновый ремень

  • Обозначить направление вращения поликлинового ремня
  • Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 натянуть по направлению стрелки

10. Отсоединить компрессор

  • Отвинтить нижний винт (2)
  • Ослабить верхние винты (1)

11. Снять масляный поддон

  • Снять разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  • 17 винтов

12. Очистить уплотнительные поверхности

  • Опорная плита блока цилиндров, масляный поддон

13. Откалибровать резьбу

  • 15 шт.

14. Вставить масляный поддон

  • Нанести валик силиконового герметика (серый) толщиной примерно от 2 до 2,5 мм (размер I) на расстоянии от 0,5 до 1,5 мм (размер II) от внутренней кромки уплотнительной поверхности на уплотнительные поверхности масляного поддона
  • В дополнение нанести на соединение всасывающего маслопровода (1) по центру валик силиконового герметика (серого) толщиной от 2 до 2,5 мм (размер I)
  • Указание! Соблюдать последовательность затяжки
  • Довернуть все винты, не затягивая
  • На опорной плите блока цилиндров - момент затяжки 23 Нм
  • На корпусе коробки передач - момент затяжки 23 Нм

15. Подсоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла

16. Установить компрессор

  • Момент затяжки 21 Нм

17. Установить поликлиновый ремень

  • Смонтировать поликлиновой ремень
  • Указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение поликлинового ремня
  • Натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6151 натянуть по направлению стрелки

18. Установить нижний брызговик двигателя

19. Вставить направляющую трубу щупа масломера

  • Использовать новые уплотнительные кольца.
  • Вставить направляющую трубу щупа масломера в масляный поддон до упора.
  • Установить разъем жгута проводов датчика детонации
  • Установить 1 пружинный зажим

20. Опустить подъемник с платформой

21. Установить направляющую трубу щупа масломера

  • Момент затяжки 9 Нм
  • Вставить щуп масломера.
  • 1 зажим

22. Долить моторное масло, проверить уровень масла

23. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею

24. Запрограммировать энергозависимую память

25. Закрыть капот двигателя