Замена поршневых колец Opel Astra G

Бензиновый двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеПоршень демонтируется вместе с шатуном - см. технологический процесс "Демонтаж и установка поршня с шатуном"

1. Снять поршневые кольца • Использовать зажим для поршневых колец (1) • Удалить масляный нагар из канавки отломанным и подточенным на клин поршневым кольцом
2. Измерить стыковой зазор поршневого кольца • Установить поршневое кольцо в цилиндр и измерить зазор с помощью калибровочного щупа • Допустимый стыковой зазор: – Прямоугольное кольцо (2): от 0,25 до 0,50 мм – Минутное кольцо (3): от 0,25 до 0,50 мм – Маслосъемное кольцо (4): от 0,25 до 0,75 мм

3. Проверить проверочным щупом вертикальный зазор поршневого кольца в канавке для поршневого кольца. • Допустимый вертикальный зазор: – Прямоугольное кольцо (1): см. "Технические данные" – Минутное кольцо (2): см. "Технические данные" – Маслосъемное кольцо (3): см. "Технические данные"

4. Установить поршневые кольца • Установить зажимом для поршневых колец маркировкой "TOP" наверх. • Отрегулировать разрезы поршневых колец: – Первое поршневое кольцо (прямоугольное кольцо) в положении (1) – Второе поршневое кольцо (минутное кольцо) в положении (2) – Промежуточное кольцо маслосъемного кольца в положении (3), стальное кольцо маслосъемного кольца в положении (4) и (5)

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя