ПримечаниеКоды неисправностей: P223700
ПримечаниеУказание. Ненадлежащее обращение с лямбда-зондами Последствия: Повреждение лямбда-зонда; Изменение характеристик работы выпускной системы Меры: Запрещается использовать для разъемов лямбда-зонда аэрозоли, смазку, жидкости и т.п.; Запрещается путать лямбда-зонды перед катализатором и после него
Следующий краткий тест позволяет проверить работу лямбда-зондов, например, после замены компонентов. Одновременно проверяется динамика и диапазон датчиков лямбда-зондов, а также эффективность катализаторов. Во время определенного обогащения или обеднения контролируется достижение целевого напряжения лямбда-зондов.
«Параллелизация лямбда-зонда и катализатора» в разделе:
Параллелизация катализатора (краткий тест) действительна только для бензиновых двигателей.
ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с модельного года 2019
ПодсказкаВ приборе PIWIS: DME V6 с 2019 модельного года (K) → Краткие тесты
Условия проведения диагностики
- Двигатель работает
Условия регистрации неисправности
Распознан обрыв на внешнем электроде насоса чувствительного элемента
Последствия неисправности
- Лямбда-зонд нагревается ограниченно
- Лямбда-регулирование неактивно
Информация о компонентах и системах
Следующие два графика действительны только для бензиновых двигателей
Катализатор и лямбда-зонды в V6 TFSI Monoturbo
В V6 TFSI Monoturbo установлен общий катализатор для обоих рядов. В результате используется только один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
Катализатор и лямбда-зонды в V6 Biturbo и V8 Biturbo
В V6 TFSI Biturbo и V8 TFSI Biturbo установлено под одному катализатору для каждого ряда. В результате для каждого ряда используется один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
