Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Кодировка усилителя рулевого управления Porsche Macan I

После выполнения замены или ремонта может потребоваться проверка или изменение кодировки/программирования в блоке управления усилителя рулевого управления.

Для проверки или изменения кодировки/программирования перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:

ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с 2014 модельного года

После успешного выполнения работ с компонентами рулевого управления всегда выполняйте процесс калибровки рулевого управления.

Для калибровки рулевого управления перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:

  • Зажигание включено
  • Блок управления усилителя рулевого управления неправильно закодирован
  • Блок управления усилителя рулевого управления не закодирован
  • Усилитель рулевого управления не работает или работает с ограничениями

На иллюстрации ниже на примере Macan показан блок управления EPS с соответствующими разъемами.

В зависимости от всех входных данных блок управления определяет смещение фаз и уровень напряжения питания обмоток статора приводного двигателя. Результирующий ток в статоре определяет крутящий момент электродвигателя и, таким образом, поддерживающий момент поворота рулевого колеса. Эти привязки сохраняются в блоке управления в форме параметрических характеристик. Выходные каскады, необходимые для управления приводным двигателем, интегрированы в блок управления. Контакт между приводным двигателем и датчиком положения ротора является внутренним.

  • Процедура: Cajun/Servolenkung/Калибровать