Клапан передней левой амортизационной стойки, короткое замыкание на массу №2 Porsche Macan I

Пневмоэлемент можно заменить с помощью функции Замена пневмоэлемента по следующей ссылке базовой диагностики:

После замены или ремонта необходимо выполнить прокачку всей системы пневматической подвески.

Прокачку всей системы пневматической подвески можно выполнить с помощью функции Прокачка всей системы пневматической подвески по следующей ссылке базовой диагностики:

После замены или ремонта оси необходимо выполнить прокачку системы пневматической подвески для каждой оси.

Прокачку системы пневматической подвески по осям можно осуществлять с помощью функции Прокачка по осям по следующей ссылке базовой диагностики:

После замены или ремонта необходимо дозаправить пневматическую подвеску.

Заполнить систему пневматической подвески можно с помощью функции Заполнение пневмоподвески по следующей ссылке базовой диагностики:

• Зажигание вкл.

• Автомобиль стоит

• Зажигание вкл.

• Клапан амортизационной стойки обесточен

• Ток клапана амортизационной стойки составляет0,28 А

• Ток клапана амортизационной стойки составляет1,61 А

• Работа блока управления системы регулирования дорожного просвета (PASM) недоступна или ограничена

• Красное предупреждение на комбинации приборов: «Сбой системы ходовой части — припарковать автомобиль в безопасном месте»

PASM с пневматической подвеской и регулятором уровня — это система активной регулировки амортизаторов и компенсации дорожного просвета автомобиля. В зависимости от дорожной ситуации и режима движения система подвески с регулируемыми амортизаторами выбирает для каждого колеса индивидуально подходящую жесткость амортизаторов.

Система регулировки уровня автоматически выравнивает изменения нагрузки и поддерживает дорожный просвет автомобиля на постоянном уровне. Оптимизированы безопасность, маневренность и комфорт.

Нажатием кнопки можно выбрать один из трех вариантов настройки ходовой части:

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

В комфортном режиме автомобиль находится в комфортной настройке.

Настройка ходовой части «PASM Sport» предлагает подчеркнуто спортивный режим работы амортизаторов.

В режиме «PASM Sport Plus» амортизаторы работают особенно спортивно, например, на кольцевой трассе. Автомобиль не опускается до низкого уровня.

Помимо ручного выбора режима, PASM в зависимости от дорожной ситуации устанавливает также спортивную или комфортную настройку амортизаторов.

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Macan.

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

На следующих иллюстрациях показана пневматическая подвеска на задней оси Macan.

Пневматическая подвеска:

Пневмоэлемент и амортизатор опираются непосредственно на кулак ступицы. Благодаря составной конструкции (пружина и амортизатор отделены друг от друга) достигается передаточное отношение подвески ок. 1:1. Таким образом обеспечивается очень хорошее кинематическое соотношение для подвески и амортизаторов. Результатом является оптимальный комфорт подвески и точность реакции автомобиля.

Чувствительность амортизации проявляется даже при небольших изгибах пружины. Кроме того, благодаря такому расположению компонентов достигается очень компактная конструкция с большой шириной пространства для погрузки в багажном отсеке и ровность пола багажного отсека.

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Panamera.

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка заднего моста на Panamera.

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка передней оси на Cayenne.

• «PASM-Сomfort»
• «PASM Sport»
• «PASM Sport Plus»

На иллюстрации ниже показана пневматическая амортизационная стойка заднего моста на Cayenne.

• Процедура: Cajun/Niveauregelung/PASM/Замена пневмоэлемента
• Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Замена пневмоэлемента
• Процедура: G1/Niveauregelung/PASM/Замена пневмоэлемента
• Процедура: Cajun/Niveauregelung/PASM/Прокачка всей пневмоподвески
• Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Прокачка всей пневмоподвески
• Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Прокачка по осям
• Процедура: Cajun/Niveauregelung/PASM/Наполнение системы пневматической подвески
• Процедура: E2/Niveauregelung/PASM/Заполнение пневматической подвески / отдельных компонентов