Кнопка обогрева рулевого колеса, нажатое состояние Porsche Macan I

В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:

• «Температура рулевого колеса»
• «Ток нагревателя рулевого колеса»
• «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:

• «Разблокировка: Подогрев рулевого колеса»
• «Температура рулевого колеса»
• «Ток нагревателя рулевого колеса»
• «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:

• «Температура рулевого колеса»
• «Ток нагревателя рулевого колеса»
• «Активация обогрева рулевого колеса»
• «Напряжение питания»
• «Выключатель обогрева рулевого колеса», в:

• «Рулевое колесо, температура»
• «Нагреватель рулевого колеса, ток»
• «Выключатель обогрева рулевого колеса, состояние»
• «Активация функции: Обогрев рулевого колеса», в:

• Зажигание (через CAN) активно

• Кнопка заела или задействована в течение продолжительного времени

• Многофункциональное рулевое колесо не работает или работает с ограничениями

Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.

На иллюстрации ниже показано многофункциональное рулевое колесо на примере Boxster (718).

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере Macan.

На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.

На следующем рисунке с помощью Tequipment показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Panamera.