ПримечаниеКоды неисправностей: P208800
При помощи следующего краткого теста можно проверить регулировочную функцию распределительных валов:
- "Впускной распределительный вал"
- "Выпускной распределительный вал", в:
ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с модельного года 2019
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 м. г. / Cayenne с 2018 м. г.
Клапаны регулирования фаз газораспределения обоих рядов на входе и выходе могут управляться и проверяться помощью следующих исполнительных элементов:
- «Управление клапаном регулирования фаз газораспределения, выпуск, ряд 1»
- «Управление клапаном регулирования фаз газораспределения, выпуск, ряд 2»
- «Управление клапаном регулирования фаз газораспределения, впуск, ряд 1»
- «Управление клапаном регулирования фаз газораспределения, впуск, ряд 2», в разделе:
- Время с момента запуска двигателя 10 с
- Нет неисправностей для фазовращателя, датчика коленвала или датчика распредвала
- Выполнен краткий тест «Выпускной распредвал» или «Впускной распредвал»
Блок управления DME\ Техобслуживание и ремонт\ Краткие тесты
- Блок управления DME распознает на соответствующем клапане регулирования фаз газораспределения короткое замыкание на массу.
- Ограничение частоты вращения
Клапан регулировки фаз газораспределения х
Вид измерения
Измерение сопротивления
Инструмент
9684 Набор вспомогательных измерительных средств
Предварительные условия
- Зажигание выключено
- Разъем компонента отсоединен
Точка измерения 1 (CH1+)
Компонент, провод напряжения
muss (CH1-) heißenТочка измерения 2 (CH1-)muss (CH1-) heißen
Компонент, провод массы
Номинальное значение
77,6 Ом
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Macan II с 2019 модельного года (V6 TFSI)
Система изменения фаз газораспределения
Распредвалы обоих рядов цилиндров оснащены гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Для регулировки фаз газораспределения блок управления DME использует ШИМ-сигнал для управления соответствующим регулятором фаз газораспределения. Регулятор заполняется маслом, в результате чего ротор вращается в направлении статора. Максимальное смещение составляет 50 grad_KW. Положение распределительных валов определяется датчиками распределительного вала. Датчики работают по принципу Холла. Для компенсации производственных допусков и износа положение распределительных валов постоянно адаптируется. С помощью краткого теста «Положение распределительного вала» можно удалить запрограммированное положение распределительного вала и заново адаптировать его.
Датчик частоты вращения коленчатого вала
Датчик частоты вращения коленчатого вала представляет собой цифровой датчик с собственной анализирующей электроникой. Он определяет частоту вращения коленчатого вала по зубчатому диску по принципу Холла, обрабатывает сигналы и отправляет информацию на блок управления DME. Один зазор соответствует одному обороту коленчатого вала. Сигнал можно замерить с помощью осциллографа.
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)
Распредвалы обоих рядов цилиндров оснащены гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Для регулировки фаз газораспределения блок управления DME использует ШИМ-сигнал для управления соответствующим регулятором фаз газораспределения. Регулятор заполняется маслом, в результате чего ротор вращается в направлении статора. Максимальное смещение составляет 50 grad_KW. Положение распределительных валов определяется датчиками распределительного вала. Датчики работают по принципу Холла. Для компенсации производственных допусков и износа положение распределительных валов постоянно адаптируется.
- Процедура: Cajun/DME V6 ab Modelljahr 2019 (K)/Краткие тесты
- Процедура: G2/Motorelektronik (DME)/Краткие тесты