Главная/Porsche/Macan/Porsche Macan I (2014-2019)/Руководство по ремонту/Поиск неисправностей и диагностика/Выпускной электромагнитный клапан, короткое замыкание на ма…
Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Выпускной электромагнитный клапан, короткое замыкание на массу Porsche Macan I

ПримечаниеПрименимость: Panamera модельных годов 2010-2016

В рамках ремонта или диагностики отдельные исполнительные элементы могут нуждаться в активации и проверке.

В блоке управления системы регулирования уровня/PASM можно управлять следующими исполнительными элементами:

  • Заполнение системы пневматических подвесок
  • Самотестирование

Для управления исполнительными элементами перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:

ПримечаниеПрименимость: Cayenne модельного года 2011 - 2018

  • Заполнение системы пневматических подвесок
  • Самотестирование

ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с 2014 модельного года

  • Заполнение системы пневматических подвесок
  • Самотестирование
  • Автомобиль стоит
  • Зажигание вкл.
  • Спускной электромагнитный клапан выключен
  • Ток электромагнитного клапана сброса давления0,28 А и1,61 А
  • Красное предупреждение на комбинации приборов: «Сбой системы ходовой части — припарковать автомобиль в безопасном месте»
  • Работа блока управления системы регулирования дорожного просвета (PASM) недоступна или ограничена

Компрессор регулировки уровня генерирует давление в системе. В то же время встроенные клапаны позволяют передавать нагнетаемое давление как на ресивер, так и на клапанный блок. При необходимости компрессор может также выпускать воздух из всей системы через электромагнитный клапан атмосферного воздуха или электромагнитный спускной клапан, который расположен непосредственно на компрессоре и не подключен пневматическим трубопроводом к клапанному блоку. Это позволит, например, упростить ремонтные работы.

На иллюстрации ниже показан компрессор регулировки уровня на Panamera.

Клапанный блок позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками, а также ресивером. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.

Подключение к ресиверу позволяет подать выходящий из амортизационных стоек воздух обратно непосредственно в ресивер и при необходимости снова воспользоваться этим воздухом без восстановления компрессором необходимого давления.

На иллюстрации ниже показан блок клапанов системы регулирования уровня на Panamera.

Клапанный блок, установленный на компрессоре в Cayenne, позволяет индивидуально управлять отдельными амортизационными стойками. При необходимости для компенсации неровностей дорожного полотна давление воздуха может снижаться или повышаться на любой амортизационной стойке.

На иллюстрации ниже показан компрессор с клапанным блоком для PASM на Cayenne.

На иллюстрации ниже показан компрессор регулировки уровня на Macan.

На иллюстрации ниже показан блок клапанов системы регулирования уровня на Macan.