ПримечаниеКоды неисправностей: P223700
ПримечаниеУказание. Ненадлежащее обращение с лямбда-зондами Последствия: Повреждение лямбда-зонда; Изменение характеристик работы выпускной системы Меры: Запрещается использовать для разъемов лямбда-зонда аэрозоли, смазку, жидкости и т.п.; Запрещается путать лямбда-зонды перед катализатором и после него
С помощью следующих фактических значений можно проверить значения ”Лямбда-зонд перед катализатором”:
- ”Лямбда-зонд 1 ряда цилиндров 1, фактическое значение лямбда”
- ”Лямбда-зонд 1 ряда 1, заданное значение лямбда” (при наличии)
- ”Лямбда-зонд перед катализатором ряда цилиндров 1, напряжение”
- ”Лямбда-зонд 1 ряда 1, сигнал O2 неотфильтрованного значения напряжения”
- ”Лямбда-зонд ряда цилиндров 1, зонд 1, статус”
- ”Нагрев лямбда-зонда ряда цилиндров 1, зонд 1, активация”
- ”Нагрев лямбда-зонда ряда цилиндров 1, зонд 1, сопротивление”
(Группа: ”Смесеобразование”), в:
ПримечаниеПрименимость: Macan с 2014 м. г. (с 4-цилиндровым двигателем)
ПодсказкаВ приборе PIWIS: DME R4 TFSI → Фактические значения
Условия проведения диагностики
- Выполнен краткий тест "Достоверность лямбда-зонда перед катализатором" в:
ПодсказкаВ приборе PIWIS: DME R4 TFSI → Краткие тесты
Условия регистрации неисправности
- Сигнал лямбда-зонда не достигает минимального значения "Предел регулирования при обеднении", несмотря на то, что блок управления "Электроника двигателя (DME)" сильно обедняет состав смеси
- Распознан обрыв провода "Насосный ток"к компоненту "Лямбда-зонд перед катализатором"
- Напряжение на проводе "Насосный ток" менее 2,1 В
Блок управления "Электроника двигателя (DME)" проверяет сигнал лямбда-зонда во время движения накатом. Для диагностики кода неисправности в СТО можно использовать вышеописанный краткий тест.
Последствия неисправности
- Неровная работа двигателя
