ПримечаниеКоды неисправностей: P201500
После выключения зажигания (клемма 15) блок управления DME переходит в фазу работы после отключения двигателя.
Продолжительность работы после отключения двигателя от многих условий (например, температуры двигателя для активации вентиляторов).
Продолжительность работы блока управления после отключения двигателя составляет 1 минуту на холодном двигателе и до 45 минут на горячем двигателе.
Условия проведения диагностики
- Диагностика выполняется непрерывно
- Двигатель включен или работа после выключения зажигания (см. [i])
- во время верификации или при программировании: Зажигание вкл.
Условия регистрации неисправности
- Вихревая заслонка ряда 1 вышла за пределы допустимых значений вследствие износа (или тому подобного)
- механические упоры модуля впускного коллектора вследствие износа больше не находятся в пределах допустимого диапазона
- Неисправна тяга между двигателем и модулем заслонки
Информация о компоненте
ПримечаниеПрименимость: Macan, Cayenne, Panamera V6 Diesel
Распределитель впускного воздуха V6 TDI
Регулирование вихревой заслонки осуществляется в 3,0-литровом дизельном двигателе 2-го поколения только через одну вихревую заслонку.
Переключение вихревого клапана осуществляется плавно в зависимости от нагрузки и числа оборотов, чтобы при низкой нагрузке достичь хорошего завихрения и при высоком числе оборотов — хорошего заполнения.
После центрального вихревого клапана впускная труба выполняется до обоих рядов цилиндров в каждом случае в двухпоточном варианте. Верхняя половина направляет воздух в каналы заполнения, а нижняя половина — в вихревые каналы.
Если вихревой клапан, например, в нижней зоне числа оборотов закрывает каналы заполнения, воздух подается к цилиндрам только через вихревые каналы. Скорость газа повышается и вместе с этим увеличивается также вихревой эффект, что приводит к лучшему наполнению цилиндров и к более эффективному сгоранию.
