ПримечаниеКоды неисправностей: P219700
Следующий краткий тест позволяет проверить работу лямбда-зондов, например, после замены компонентов. Одновременно проверяется динамика и диапазон датчиков лямбда-зондов, а также эффективность катализаторов. Во время определенного обогащения или обеднения контролируется достижение целевого напряжения лямбда-зондов.
«Параллелизация лямбда-зонда и катализатора» в разделе:
ПримечаниеПрименимость: Cayenne с 2018 модельного года
ПримечаниеПрименимость: Panamera начиная с модельного года 2017
ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с модельного года 2019
Действительно для: Бензиновый двигатель V6/V8
- Выполнен краткий тест "Параллелизация лямбда-зонда и катализатора"
Блок управления DME \ Обслуживание/ремонт \ Краткие тесты
- Дельта смещения зонда главного регулирования 7%
- Сброс значения адаптации, например, при очистке памяти неисправностей, в неадаптированной системе может сказаться на ходовых качествах.
Выполняется коррекция сигнала переднего лямбда-зонда под сигнал заднего лямбда-зонда в точке лямбда=1. Ошибка показывает, что сигнал переднего зонда требует корректировки, превышающей порог неисправности, чтобы на заднем зонде измерить заданную лямбду = 1
В V6 TFSI Monoturbo установлен общий катализатор для обоих рядов. В результате используется только один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
В V6 TFSI Biturbo и V8 TFSI Biturbo установлено под одному катализатору для каждого ряда. В результате для каждого ряда используется один широкополосный лямбда-зонд перед катализатором и один триггерный лямбда-зонд после катализатора.
- Процедура: E3/Motorelektronik (DME)/Краткие тесты
- Процедура: G2/Motorelektronik (DME)/Краткие тесты
- Процедура: Cajun/DME V6 ab Modelljahr 2019 (K)/Краткие тесты