Диагностический модуль течи бака, переключающий клапан заедает в открытом положении Porsche Macan I

Герметичность топливного бака и ресивера (только в автомобилях с гибридным приводом) можно проверить следующим образом (только для США и Китая):

"Диагностика герметичности бака" в:

• Блок управления электроники двигателя (DME) в режиме работы после выключения зажигания
• В памяти отсутствует код неисправности "P044200 - Небольшая течь в системе топливного бака"
• В памяти отсутствует код неисправности "P045600 - Мелкая течь в системе топливного бака"
• Отсутствует код неисправности для компонента ”Клапан вентиляции бака"
• Отсутствуют другие коды неисправностей для компонента "Диагностический модуль течи топливного бака"

Работой блоков управления после отключения называется активное состояние после выключения зажигания.

Работа блока управления DME после отключения длится 130 мин.

Это время зависит от температуры в моторном отсеке и от наружной температуры.

• Самоконтроль системы "Диагностический модуль течи топливного бака" не был успешно завершен
• Опорный ток после самоконтроля находится вне допустимого диапазона

Перед диагностикой герметичности бака "Диагностический модуль течи топливного бака" выполняет самоконтроль. При этом "Диагностический модуль течи топливного бака" выполняет прокачку через контрольное отверстие диаметром 0,5 мм в модуле. После отключения насоса значение потребляемого тока насоса сравнивается со значением, сохраненным в блоке управления.

• Диагностика герметичности бака не работает

• Процедура: E3/Motorelektronik (DME)/Диагностика герметичности бака
• Процедура: Cajun/DME R4 TFSI/Диагностика герметичности бака (при наличии)