Датчик давления после дроссельной заслонки, ряд 1, недостоверный сигнал (P115800 №5) Porsche Macan I

• Перед заменой компонентов в рамках ремонта необходимо проверить герметичность канала наддувочного воздуха.
• Перед заменой компонентов в рамках ремонта необходимо сначала устранить другие зарегистрированные неисправности (P227900 или P006800).

В случае неисправности можно сравнить значения давления друг с другом, чтобы убедиться в их достоверности. Значения давления должны соответствовать текущему давлению воздуха и быть похожими друг на друга. Сравнение значений между собой со значением "Атмосферное давление" актуально только при остановленном двигателе.

В качестве измеряемых значений с помощью диагностического тестера можно считать следующие значения давления:

• "Атмосферное давление", (группа: "Общая информация")
• "Фактическое давление во впускном тракте (измеренное)", (группа: "Регистрация нагрузки")
• "Регулирование давления наддува: датчик давления наддува ряда цилиндров 1, фактическое значение", (группа: "Регулирование давления наддува") в:

При этом речь идет о комбинированном датчике, значение давления и температуры передается в блок управления.

Условия проведения диагностики

• Ход двигателя более 5 с или поездка во всех диапазонах нагрузки / частотах вращения двигателя 1200…6000 U-min

Условия регистрации неисправности

• Значение давления компонента "Датчик давления после дроссельной заслонки" не подходит к положению дроссельной заслонки
• Значение давления во впускном коллекторе выше допустимого диапазона

Для каждого положения дроссельной заслонки в блоке управления "Электроника двигателя (DME)" сохранен допустимый диапазон значений, в котором должно находиться давление во впускном коллекторе.

Последствия неисправности

• Колебания частоты вращения
• Двигатель выключается

Обзор впускного коллектора сверху

Войти