Регулирование давления наддува, значение ниже предела регулирования (P029900) Porsche Macan I

Регулятор давления наддува («перепускной клапан») может управляться и проверяться путем приведения в действие соответствующего клапана регулирования давления наддува с помощью следующего исполнительного элемента:

«Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 1»

Управление клапаном регулирования давления наддува (перепускной клапан), ряд 2 (при наличии)» в разделе:

В случае неисправности можно сравнить значения давления друг с другом, чтобы убедиться в их достоверности. Значения давления должны быть похожими друг на друга. Сравнение значений между собой актуально только при заданных условиях диагностики.

В качестве измеряемых значений с помощью диагностического тестера можно считать следующие значения давления:

• "Регулирование давления наддува: датчик давления наддува, ряд цилиндров 1, фактическое значение"
• "Давления наддува, номинальное значение"

(Группа: "Регулирование давления наддува") в:

• Ускорение с запросом высокой нагрузки ("полный газ", частота вращения двигателя 1500 U-min)

• Распознано отклонение между измеренным и запрошенным давлением наддува

• Регулирование давления наддува выключено (давление наддува низкое)
• Уменьшение крутящего момента двигателя

Заданные значения соответствуют надлежащему состоянию при выполненных условиях диагностики и температуре компонентов во время проверки, а также температуре окружающей среды 20 °C.

Блок управления электроники двигателя (DME\Фактические значения переключающих входов\Регулирование давления наддува\

фактическое значение

”Клапан регулирования давления наддува, напряжение”

Номинальное значение

”Положение откр.”

0.30.7 В

”Положение закр.”

3.53.9 В

Регулятор давления наддува, двигатель, внутреннее сопротивление

Вид измерения

Измерение сопротивления

Предварительные условия

• Зажигание выключено
• Штекерное соединение к компоненту отсоединено

Точка измерения 1

Компонент, контакт 1

Точка измерения 2

Компонент, контакт 2

010 Ом

3.33.9 В

• Зажигание выключено
• Штекерное соединение к компоненту отсоединено