Датчик температуры ОЖ, головка цилиндров, обрыв/плохой контакт Porsche Macan I

В случае неисправности можно сравнить значения температуры друг с другом, чтобы убедиться в их достоверности. После простоя автомобиля 6 ч необходимо приблизить значения температуры к температуре наружного воздуха.

В качестве измеряемых значений с помощью диагностического тестера можно считать следующие температуры на двигателе:

• "Температура ОЖ"
• "Температура ОЖ на выходе из радиатора"
• "Температура ОЖ блока цилиндров" (только в V6 и в V6 Hybrid)
• "Температура ОЖ на выходе из двигателя" (только в V6 и в V6 Hybrid)
• "Температура ГБЦ"
• "Температура впускного воздуха"
• "Наружная температура"

(Группа: "Температуры") в:

• Зажигание включено

• Значение напряжения датчика отклоняется от отфильтрованного значения в блоке управления DME более чем на 1 В.

• Происходит переключение на резервное значение.

Датчик температуры ОЖ в головке блока цилиндров измеряет текущую температуру ОЖ в ГБЦ и служит для защиты компонентов.

Датчик температуры ОЖ головки блока цилиндров в двигателе V6

В двигателе V6 датчик устанавливается с внутренней стороны головки блока цилиндров 2-го ряда.

Датчик температуры ОЖ головки блока цилиндров в двигателе V8

В двигателе V8 датчик вкручен спереди в головку блока цилиндров 2-го ряда рядом с термостатом. Рядом с этим датчиком температуры дополнительно установлен только датчик температуры на выходе радиатора. В отличие от двигателя V6, в двигателе V8 не используется система «Split-Cooling».