ПримечаниеКоды неисправностей: P034700
При помощи следующего краткого теста можно проверить регулировочную функцию распределительных валов:
- "Впускной распределительный вал"
- "Выпускной распределительный вал", в:
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 м. г. / Cayenne с 2018 м. г.
ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с модельного года 2019
С помощью следующих фактических значений можно проверить регулирование фаз газораспределения:
- «Регулирование фаз газораспределения на впуске/выпуске ряда 1/ряда 2, фазовый угол, фактическое значение»
- «Регулирование фаз газораспределения на впуске/выпуске ряда 1/ряда 2, фазовый угол, заданное значение»
- «Регулирование фаз газораспределения на впуске/выпуске ряда 1/ряда 2, скважность активации»
- «Адаптация распредвала на впуске/выпуске, ряд 1/ряд 2, значение адаптации»
- «Адаптация распредвала на впуске/выпуске, ряд 1/ряд 2, запрограммированное фазовое положение (только V6)»
(Группа: «Регулирование фаз газораспределения») в:
- Выполнен краткий тест «Выпускной распредвал» или «Впускной распредвал»
Блок управления DME \ Техобслуживание и ремонт \ Краткие тесты
- Отсутствуют неисправности электропитания 5 В
- Отсутствуют коды неисправностей для компонента «Датчик коленвала».
- Регулирование фаз газораспределения невозможно
- Двигатель приводится в движение по сигналу коленчатого вала.
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V6 TFSI, V6 Hybrid)/Macan II с 2019 модельного года (V6 TFSI)
Система изменения фаз газораспределения
Распредвалы обоих рядов цилиндров оснащены гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Для регулировки фаз газораспределения блок управления DME использует ШИМ-сигнал для управления соответствующим регулятором фаз газораспределения. Регулятор заполняется маслом, в результате чего ротор вращается в направлении статора. Максимальное смещение составляет 50 grad_KW. Положение распределительных валов определяется датчиками распределительного вала. Датчики работают по принципу Холла. Для компенсации производственных допусков и износа положение распределительных валов постоянно адаптируется. С помощью краткого теста «Положение распределительного вала» можно удалить запрограммированное положение распределительного вала и заново адаптировать его.
Датчик частоты вращения коленчатого вала
Датчик частоты вращения коленчатого вала представляет собой цифровой датчик с собственной анализирующей электроникой. Он определяет частоту вращения коленчатого вала по зубчатому диску по принципу Холла, обрабатывает сигналы и отправляет информацию на блок управления DME. Один зазор соответствует одному обороту коленчатого вала. Сигнал можно замерить с помощью осциллографа.
ПримечаниеПрименимость: Panamera с 2017 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)/Cayenne с 2018 модельного года (V8 TFSI, V8 Hybrid)
Распредвалы обоих рядов цилиндров оснащены гидравлической регулировкой фаз газораспределения. Для регулировки фаз газораспределения блок управления DME использует ШИМ-сигнал для управления соответствующим регулятором фаз газораспределения. Регулятор заполняется маслом, в результате чего ротор вращается в направлении статора. Максимальное смещение составляет 50 grad_KW. Положение распределительных валов определяется датчиками распределительного вала. Датчики работают по принципу Холла. Для компенсации производственных допусков и износа положение распределительных валов постоянно адаптируется.
- Процедура: G2/Motorelektronik (DME)/Краткие тесты
- Процедура: Cajun/DME V6 ab Modelljahr 2019 (K)/Краткие тесты