Датчик температуры обогрева рулевого колеса, короткое замыкание на плюс или обрыв Porsche Macan I

В блоке управления электроникой рулевого колеса можно считать следующие фактические значения:

• «Рулевое колесо, температура»
• «Нагреватель рулевого колеса, ток»
• «Выключатель обогрева рулевого колеса, состояние»
• «Активация функции: Обогрев рулевого колеса», в:

• «Разблокировка: Подогрев рулевого колеса»
• «Температура рулевого колеса»
• «Ток нагревателя рулевого колеса»
• «Кнопка обогрева рулевого колеса», в:

• «Температура рулевого колеса»
• «Ток нагревателя рулевого колеса»
• «Активация обогрева рулевого колеса»
• «Напряжение питания»
• «Выключатель обогрева рулевого колеса», в:

С помощью следующего исполнительного элемента можно активировать подогрев рулевого колеса и таким образом проверить его:

• «Активация обогрева рулевого колеса» в:

• «Активация обогрева рулевого колеса» в:

• «Активация обогрева рулевого колеса» в:

• Зажигание включено

• Подогрев рулевого колеса не работает или работает с ограничениями

Многофункциональный блок управления, также называемый блоком управления обогрева рулевого колеса, управляет функциями, доступ к которым осуществляется с рулевого колеса. В блоку подключены две многофункциональные кнопочные панели на рулевом колесе и кнопка обогрева рулевого колеса. Он обменивается данными по шине LIN с блоком управления электроники рулевого колеса. Электроника рулевого колеса включает датчик угла поворота рулевого колеса и является главным устройством в шине LIN, то есть многофункциональным блоком управления дополнительных устройств в шине LIN.

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере 911 Carrera (991).

На иллюстрации ниже показано многофункциональное рулевое колесо на примере Boxster (718).

На следующем рисунке показано многофункциональное рулевое колесо на примере Macan.

На следующем рисунке показан монтаж многофункционального рулевого колеса на Cayenne.