Для диагностики можно проверить текущие фактические значения блока управления усилителя рулевого управления.
Для контроля можно считать следующие фактические значения в блоке управления усилителя рулевого управления:
- Усилитель рулевого управления: текущая эффективность усиления
- Усилитель рулевого управления: Уменьшение усиления из-за напряжения ниже нормы
Для проверки фактических значений перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ПримечаниеПрименимость: Macan, начиная с 2014 модельного года
- Зажигание включено
- Перегрев блока управления усилителя рулевого управления
или
- Перегрев серводвигателя усилителя рулевого управления
- В зависимости от уровня перегрева: от уменьшения мощности до полного выхода из строя усилителя рулевого управления
На иллюстрации ниже на примере Macan показанa конструкция системы рулевого управления.
На иллюстрации ниже на примере Macan показан блок управления EPS с соответствующими разъемами.
В зависимости от всех входных данных блок управления определяет смещение фаз и уровень напряжения питания обмоток статора приводного двигателя. Результирующий ток в статоре определяет крутящий момент электродвигателя и, таким образом, поддерживающий момент поворота рулевого колеса. Эти привязки сохраняются в блоке управления в форме параметрических характеристик. Выходные каскады, необходимые для управления приводным двигателем, интегрированы в блок управления. Контакт между приводным двигателем и датчиком положения ротора является внутренним.