Как отрегулировать толкатель рейки Peugeot 406 I

Специальное оборудование

[1]опора стрелочного индикатора (-).0703 JZ - J1Z

[2] удлинитель для индикатора (-).0703 JZ - J2

Регулировка

Снять

• Крышка (1)
• Эластичная прокладка (2)
• Регулировочные прокладки (3)
• Сальник (4)
• Чашка (5)
• Шайба (6)
• Пружина (7)
• Толкатель (8)

Очистить детали и гнезо толкателя в корпусе

Установите

• Толкатель, покрытый смазкой mecagraisse bd 250
• Шайба (6)
• Пружина (7)
• A basic shim stack 1,5 mm thick made up of one 0,7 mm shim and one 0,8 mm shim

Установить индикатор, оснащенный удлиннителем [2]

Покачать рейку за корпус крепления цилиндра

Отметить величину (d) обнаруженного зазора

Установить ось (10) колпака силового цилиндра

• Y = 122: Насосы с переменным усилением
• Y = 126: насосы с падающим расходом

Найти максимальную точку погружения щупа индикатора, перемещая рейку на ход примерно 30 мм относительно средней точки

Расположить рейку в данной точке

Установить ноль на циферблате с большой стрелкой

Расчет толщины шайб

The thrust button pre-load should be 0,08 to 0,14 mm

The thickness of shims to be fitted is thus: e = d + 0,11

Select shims of switable thicknesses to obtain this value

Shim thicknesses (in mm)

• 0,10-0,12-0,15-0,18
• 0,20-0,30-0,40-0,50
• 0,60-0,70-0,80

Снять

• Индикатор [/]
• Опору (/)
• The basic shims (0,70 + 0,80)