ВниманиеПоскольку обнаружение неисправностей производится с помощью компьютера, система самодиагностики обнаруживает, что одна из функций не выполняется; неисправными могут быть конкретный элемент, его электрическое соединение или сам компьютер
Наличие неисправностей
Устранение дефектов
(A) зарегистрированные постоянные ошибки: смотреть таблицу соответствующего контроля (использовать содержание)
(B) временные ошибки, которые были обнаружены, проверить
- Состояние разъемов
- Состояние различных контактов (деформацию, окисление…)
- Присутствие уплотнения
- Присутствие и состояние механического запирания
- Состояние и затяжку соединений с массой
Список обнаруженных ошибок
Работа датчика частоты вращения вала двигателя
Функция датчика положения цилиндра
Condenser voltage function 1
Condenser voltage function 2
Diesel pressure sensor function
Функция питания датчика давления дизельного топлива
Функция соответствия датчика давления/регулятора давления топлива
Функция контроля высокого давления дизельного топлива
Функция напряжения аккумуляторной батареи
Функция датчика положения педали акселератора 1
Функция питания датчика положения педали акселератора 1
Функция датчика положения педали акселератора 2
Функция питания датчика положения педали акселератора 2
Функция термостатирования двигателя
Fuel temperature sensor function
Функция термостатирования подаваемого воздуха
Работа датчика давления во впускном коллекторе
Функция питания датчика давления во впускном коллекторе
Функция датчика атмосферного давления
Air flow meter function
Функция подвода питания к датчиками (датчик положения педали акселератора, датчик давления во впускных патрубках, датчик давления топлива, датчик фазы цилиндра)
Функция компьютера
Работу датчика скорости автомобиля
EGR solenoid valve function
Стабилизация питания 5 V датчиков
Функция электромагнитного клапана регулировки давления наддува (DW10 ATED)
Функция: электромагнитный клапан дроссельной заслонки EGR (система очистки L4)
Coolant heater function
Pre/post heat relay function
Функция: индикатор предподогрева
3rd piston deactivator function
Функция питания топливного насоса низкого давления
Fuel pressure regulator function
Функция: диагностический индикатор
Работа концевого выключателя педали сцепления
Функция управление двойное реле
Ignition controlled + supply to control unit
Управление работой форсунки 1
Управление работой форсунки 2
Управление работой форсунки 3
Управление работой форсунки 4
Injectors supply cut-off test function
Функция: цепь управления большой скоростью (электровентилятор)
Функция: цепь управления малой скоростью (электровентилятор)
Air conditioning cut-off control function
Функция: сигнализатор опасного повышения температуры охлаждающей жидкости
Функция дополнительного подогрева 1
Circuit function TL 4226
Функция: FRIC (функция встроенного охлаждения компьютера)
Нет диалога
Проверить
- Работоспособность электронного иммобилайзера двигателя
- Линия диагностики
- Battery + supply to control unit
- Ignition controlled + supply to control unit
- Работоспособность диагностического прибора
Если проверка показала правильные результаты; заменить компьютер
Отсутствие неисправности
Компьютер не внес в память никакую(ие) неполадку(и)
Для каждой отмеченной аномалии см. соответствующую таблицу
Do not forget to consult the AGIR/TECHFILE database, and the various IFs issued (IFs not issued in U.K.)
| выполняемые проверки | checks present in the brochure: |
|---|---|
| inertia sensor condition and connection | |
| correct level and type of fuel | |
| sealing of the diesel low pressure circuit | |
| cleanness of diesel filter | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| дроссельная заслонка EGR открыта (система очистки L4) | |
| operation of the low pressure pump when the ignition is switched on | |
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| minimum high pressure: 250 bars under starter | |
| датчик фазы цилиндра, и, датчик частоты вращения двигателя, датчик давления дизельного топлива: исправны (соединение выполнено правильно, крепление(я) правильно(ы), воздушный зазор) | |
| регулятор высокого давления дизельного топлива: правильный | |
| resistance of the injectors: правильно | |
| питание 5 V датчиков соответствует норме | |
| exhaust components correct | |
| low pressure supply circuit | |
| engine compression values correct |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| correct level and type of fuel | |
| sealing of the diesel low pressure circuit | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| cleanness of diesel filter | |
| дроссельная заслонка EGR открыта (система очистки L4) | |
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| operation of the low pressure pump when the ignition is switched on | |
| exhaust components correct | |
| low pressure supply circuit: правильный | |
| сопротивление: датчик давления дизельного топлива, форсунка, регулятор высокого давления дизельного топлива: исправны, + датчик частоты вращения двигателя | |
| питание 5 V датчиков соответствует норме | |
| minimum high pressure: 120 bars under starter |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| cleanness of diesel filter | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| работа правильный расходомер | |
| работа правильный high pressure regulation loop | |
| resistance of the injectors: правильно + датчик давления дизельного топлива, правильный | |
| дезактиватор 3 поршня топливного насоса высокого давления, в состоянии покоя | |
| low pressure supply circuit: правильный | да |
| соответствие механические части (двигателя) |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| работа клапан системы рециркуляции отработавших газов: правильный | |
| работа датчик температуры охлаждающей жидкости: правильный | |
| работа датчик температуры дизельного топлива: правильный | |
| работа high pressure regulation loop: правильный | |
| resistance of the injectors: правильно |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| регулировка троса педали акселератора (the accelerator pedal sensor should reach its 2 physical stops) | |
| работа датчик положения педали акселератора: правильный | |
| работа зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя: правильный | |
| уровень моторного масла | |
| работа расходомер: правильный | да |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| seizing of the accelerator cable | |
| регулировка троса педали акселератора (the accelerator pedal sensor should reach its 2 physical stops) | |
| работа датчик положения педали акселератора: правильный | да |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| cleanness of diesel filter | |
| дроссельная заслонка EGR открыта (система очистки L4) | |
| частота вращения: 250 rpm under starter минимум | |
| состояние: свечи предварительного подогрева | |
| функция: датчик фазы цилиндра: регулировка воздушного зазора | |
| low pressure supply circuit правильный | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| minimum high pressure: 120 bars under starter | |
| датчик температуры охлаждающей жидкости: правильно | |
| сопротивление: регулятор высокого давления дизельного топлива, датчик давления дизельного топлива: правильный | |
| engine compression values correct | |
| качество масла 5w30 |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| correct level and type of fuel | |
| cleanness of diesel filter | |
| operation of the low pressure pump when the ignition is switched on | |
| sealing of the diesel low pressure circuit | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| дроссельная заслонка EGR открыта (система очистки L4) | |
| low pressure supply circuit правильный | |
| сопротивление: датчик давления дизельного топлива, форсунка, регулятор высокого давления дизельного топлива: правильно |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure: |
|---|---|
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| exhaust components correct | |
| уровень моторного масла | |
| cleanness of diesel filter | |
| low pressure supply circuit правильный | да |
| sealing of engine correct (cylinder head cover, recirculation of oil vapours etc.) | |
| работа: датчик положения педали акселератора (the accelerator pedal sensor should reach its 2 physical stops) | |
| работа клапан системы рециркуляции отработавших газов: правильный | |
| дроссельная заслонка EGR открыта: above 2700 rpm (система очистки L4) | |
| работа турбокомпрессор: правильный | да |
| correct operation of the EGR solenoid valves, давление впуска (DW10 ATED), correct assembly of the whole vacuum circuit (solenoid valves, sensors, vacuum capsules etc.) | |
| работа расходомер правильный | |
| работа датчик температуры охлаждающей жидкости: правильный | |
| работа датчик давления во впускных патрубках: правильный (DW10 ATED) | |
| работа датчик температуры дизельного топлива: правильный | |
| resistance of the injectors: правильно | |
| работа high pressure regulation loop: правильный | |
| engine compression values correct | |
| механические части: двигателя (Герметичность головки, клапанов,...) |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| correct level and type of fuel | |
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| cleanness of diesel filter | |
| герметичность система подачи дизельного топлива: правильно | |
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| работа электромагнитный клапан EGR: правильный | |
| работа расходомер: правильный | |
| sealing of engine correct (cylinder head cover, recirculation of oil vapours etc.) | |
| работа датчик давления во впускных патрубках: правильный (DW10 ATED) | |
| работа high pressure regulation loop: правильный | |
| работа турбокомпрессор: правильный | |
| механические части: двигателя |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| cleanness of diesel filter | |
| работа датчик давления во впускных патрубках (DW10 ATED): правильный | |
| работа турбокомпрессор: правильный | |
| работа high pressure regulation loop: правильный | |
| работа расходомер: правильный | |
| регулировка троса педали акселератора (the accelerator pedal sensor should reach its 2 physical stops) | |
| механические части: двигателя | |
| расположение: контактор педали тормоза |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure: |
|---|---|
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| герметичность: система подачи дизельного топлива | |
| cleanness of diesel filter | |
| напряжение аккумуляторной батареи больше 10 В | |
| работа датчик скорости автомобиля (/): правильный | |
| работа датчик температуры дизельного топлива: правильный | |
| работа датчик давления во впускных патрубках (DW10 ATED): правильный | |
| low pressure supply circuit правильный | |
| работа клапан системы рециркуляции отработавших газов: правильный | |
| работа электромагнитный клапан EGR, давление впуска (DW10 ATED), EGR vacuum circuit правильный (соединение, vacuum capsules...) | |
| работа расходомер: правильный | да |
| дроссельная заслонка EGR открыта: above 2700 rpm (система очистки L4) | |
| resistance of the injectors: правильно | да |
| механические части: двигателя |
| выполняемые проверки | checks present in the brochure |
|---|---|
| air inlet circuit correct (cleanness of filter, sealing, line etc.) | |
| работа клапан системы рециркуляции отработавших газов: правильный | да |
| дроссельная заслонка EGR открыта: above 2700 rpm (система очистки L4) | |
| работа расходомер: правильный | |
| работа датчик температуры воздуха в салоне: правильный | |
| работа датчик температуры охлаждающей жидкости: правильный | |
| работа high pressure regulation loop: правильный | |
| resistance of the injectors: правильно | |
| engine compression values correct |