Специальное оборудование
[1] поперечина (-).0102-D
[2] подъемная цепь (-).0101-M
[3] вилки для снятия приводных тяг коробки передач (-).0216-G1 / (-).0216-G2
[4] оправка для монтажа сальников на выходе из моста (-).0317-T / (-).0317-U
Снятие
Силовой агрегат снимается сверху
Слив
- Системы охлаждения
- Коробку передач
- Двигатель (при необходимости)
Отвести насос усилителя рулевого управления (16), не нарушая герметизации трубопроводов
Снять: генератор (17)
Отодвинуть: трос акселератора (19)
Снять штангу стабилизатора (20)
Ослабить гайки (21)
Поверните болты (22) на пол-оборота, чтобы освободить их головки из паза подшипника
Отодвинуть
- Трубок (23)
- Нижняя трубка охлаждающей жидкости со стороны насоса системы охлаждения
Снять
- Колеса (25)
- Брызговик (26)
- Приводные валы (/) (27)
Отодвинуть трубку (28) гидроусилителя рулевого управления
Отсоедините выпускную трубку коллектора
Отключите
- 2 разъем (31)
- Соединение с массой (32)
Отсоединить механизмы переключения передач (33) (при помощи приспособлений [3])
Отключите
- Топливопроводы (34)
- Трубка (35) клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Защелкивающийся разъем (36)
- Инерционный выключатель (37)
Отодвинуть
- Трос сцепления (38)
- Кабель спидометра
Установить поперечину [1] с цепями [2] и натянуть их
Снять верхний кронштейн двигателя (41)
Снять опору (42)
Вынуть силовой агрегат через верх
Сохранить втулку (43)
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Систематически заменять
- Гайки Nylstop
- Уплотнения на выходе главной передачи с помощью оправок [4]
ВниманиеЗаполнить смазкой пространство между манжетами выходного уплотнения моста
Установить проставку (43) на ось коробки передач, затем смазать ее смазкой PCAS SPAGRAH
Установить компрессор с соблюдением последовательности установки вышеуказанных деталей
Затяжку креплений производить соответствующим моментом, начиная с двух, расположенных со стороны шкива: 4.2 дН.м
Затянуть болты (/) моментом 2.0 дН.м
Установить насос с соблюдением последовательности установки деталей
Затянуть болты (44), предварительно смазанные составом LOCTITE FRENETANCH: 2.2 дН.м
Моменты затяжки
Затяните (левой опоры двигателя)
- Затянуть болты (45) моментом 2 дН.м
- Гайки (46) моментом 6.5 дН.м + LOCTITE FRENETANCH
Затяните (правая верхняя опора двигателя)
- Гайки (47) моментом 4.5 дН.м
- Гайки (48) моментом 4.5 дН.м
- Упор (49): 2 дН.м + LOCTITE FRENETANCH
- Затянуть болты (50) моментом 2.2 дН.м
Затяните (правая нижняя опора двигателя)
- Болт (51) моментом 5 дН.м
- Болт (52) моментом 5 дН.м
Тщательно соблюдать правильность укладки и креплений жгутов проводов и трубок
Заполните
- Коробку передач
- Двигатель (при необходимости)
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур