Соблюдайте необходимые меры предосторожности
Специальное оборудование
[1] Прибор для определения утечек FRAMET DF9
[2] Прибор для определения утечек GAS 100.2
[3] вакуумный насос
[4] клещи для хомутов (-).0408
Снятие
Запустите двигатель
Откройте заднее багажное отделение
Снять облицовку топливного баллона
Снимите крышку (1)
Отсоединить электромагнитные клапаны (2)
Перейти на работу в режиме агазб
ПримечаниеОставить двигатель работать на холостом ходу, чтобы не произошло перехода на работу на бензине
Дождаться остановки двигателя
Выключить зажигание
ВниманиеПринять меры для защиты бамперов и всей инфраструктуры автомобиля
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять: Блок воздухоочистителя со всей подводкой
Снять хомуты крепления, отсоединить и отвести в сторону разъемы и электрожгуты, проходящие в зоне впускного коллектора
Понизить давление в топливной рампе с инжекторами (3) с помощью насоса [3]
Освободить и отсоединить провода питания инжекторов (4)
Отвести в сторону топливную рампу инжекторов (3), не отсоединяя топливопроводов (5) (Сняв опорные шайбы (6))
Снять
- Болтов (7)
- Гайки (8)
- Впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки
Отсоединить клапаны (9) вручную
Вставить ключ внутрь подводящего топливопровода, входящего в инжектор
Ослабить гайку (10)
Запустите двигатель
Приподнять полик багажника при помощи специального крючка
Зацепить крючок за прокладку багажника
Отвернуть болт (1)
Снять облицовку топливного баллона
Закрыть кран (-ы) (2)
Перейти на работу в режиме агазб
ПримечаниеОставить двигатель работать на холостом ходу, чтобы не произошло перехода на работу на бензине
Дождаться остановки двигателя
Выключить зажигание
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Воздушный фильтр (/) (3)
- Соединение (/) (4)
Снять хомуты крепления, отсоединить и отвести в сторону разъемы и электрожгуты, проходящие в зоне впускного коллектора
Понизить давление в топливной рампе с инжекторами (5) с помощью насоса [3]
Освободить и отсоединить провода питания инжекторов (6)
Отвести в сторону топливную рампу инжекторов (5), не отсоединяя топливопроводов (7) (Сняв опорные шайбы (8))
ВниманиеПринять все необходимые меры для защиты наконечников форсунок от ударов и загрязнений
Снять
- Болтов (/) (9)
- Гайки (/) (10)
Впускной коллектор с корпусом дроссельной заслонки
Отсоединить клапаны (11) вручную
Вставить ключ внутрь подводящего топливопровода, входящего в инжектор
Ослабить гайку (12)
Установка
ВниманиеПри каждой замене инжектора, штуцера или топливопровода необходимо менять и хомуты: Использовать хомуты только оригинального производства
Затяжка осуществляется при помощи клещей [4]
Закрепить топливопроводы фиксаторами (17) в следующем порядке (Сверху вниз)
- Трубка (11), соответствующая цилиндру No 2
- Трубка (12), соответствующая цилиндру No 1
- Трубка (13), соответствующая цилиндру No 4
- Трубка (14), соответствующая цилиндру No 3
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Затянуть гаек моментом от (10) до 0.4 дН.м
Запустите двигатель
Перейти на работу в режиме агазб
Убедиться в отсутствии утечек при помощи приспособлений [1] и/или [2]
ВниманиеПри каждой замене инжектора, штуцера или топливопровода необходимо менять и хомуты Использовать хомуты только оригинального производства
Затяжка осуществляется при помощи клещей 4
Закрепить топливопроводы фиксаторами (17) в следующем порядке (Сверху вниз)
- Трубка (13), соответствующая цилиндру No 2
- Трубка (14), соответствующая цилиндру No 1
- Трубка (15), соответствующая цилиндру No 4
- Трубка (16), соответствующая цилиндру No 3
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Запустите двигатель
Перейти на работу в режиме агазб
Убедиться в отсутствии утечек при помощи приспособлений [1] и/или [2]